技術(shù)參數(shù)
| 基本信息 | 驅(qū)動形式 | 4×2 |
| 長×寬×高(mm) | 5920×2499×3730 | |
| 軸距(mm) | 3500 | |
| 前懸/后懸(mm) | 1460/960 | |
| 最高車速(km/h) | 120 | |
| 總質(zhì)量（kg) | 18000 | |
| 整備質(zhì)量（kg) | 7105 | |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | 34700 | |
| 半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量(kg) | 10700 | |
| 接近角/離去角(°) | 14/43 | |
| 駕駛室 | 駕駛室型式 | 平頭、高頂、雙臥鋪 |
| 駕駛室準乘人數(shù)(人） | 3 | |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | GH1C |
| 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | UD Trucks Corporation | |
| 發(fā)動機排量（L) | 10.837 | |
| 排放依據(jù)標(biāo)準 | 國Ⅳ | |
| 發(fā)動機型式 | 直列、六缸、四氣門、液冷、增壓中冷 | |
| 發(fā)動機額定功率(kW) | 316 | |
| 發(fā)動機最大凈功率(kW) | 315 | |
| 噴射技術(shù) | 電控、高壓泵噴嘴,最高噴射壓力200MPa | |
| 尾氣后處理方式 | 尿素液選擇性催化還原（SCR) | |
| 離合器 | 離合器型式 | 單片、干式、拉式膜片離合器 |
| 離合器直徑（mm) | 420 | |
| 變速箱 | 變速箱型號 | F2R20A |
| 變速箱型式 | 機械式，手動，12個前進擋，2個倒檔 | |
| 轉(zhuǎn)向器 | 轉(zhuǎn)向型式 | 整體循環(huán)球式液壓助力轉(zhuǎn)向 |
| 車橋 | 車橋最大允許負荷(kg) | 前：8000/后:13000 |
| 后橋速比 | 3.900 | |
| 車架 | 車架型式 | 整體式、輥壓成型 |
| 車架最大截面尺寸(mm) | 300×90×8，7 | |
| 懸架 | 懸架型式 | 前少片簧,后多片簧,前帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 鋼板彈簧片數(shù)（前/后） | 3/7+9 | |
| 輪胎 | 輪胎規(guī)格(任選一） | 295/80R22.5 |
| 315/80R22.5 |
性能特點
安全性
車頂天艙口
緊急狀態(tài)下的安全通道，從容應(yīng)對突發(fā)事件。
全視角反光鏡
設(shè)計合理的組合反光鏡，確保駕駛員全視角無盲區(qū)，同時可選裝電動加熱后視鏡，有效提高惡劣天氣的行駛安全。
典雅布局儀表盤
儀表盤布局合理，大幅提高行駛的安全性?？刂破骱烷_關(guān)觸手可及， 高亮度、高對比度4.5英寸大尺寸顯示屏讀取信息快速輕松。
舒適性
高頂雙臥&標(biāo)準單臥
根據(jù)不同工況可提供高頂和標(biāo)準駕駛室選擇。
加寬加長的鋪位，有效改善駕駛?cè)藛T睡眠質(zhì)量，
提高工作效率。
定速巡航
多種模式定速巡航，不同路況從容應(yīng)對，提升駕駛舒適性及燃油經(jīng)濟性
實用超大儲物空間
鋪位下方空間分別為151升（高頂）和104升（標(biāo)準頂）。
頭頂貨架空間分別為90升（高頂）和20升（標(biāo)準頂）。
駕駛員氣懸座椅
氣懸座椅與背靠符合人體工程學(xué)設(shè)計，可根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)，最大程度緩解長途駕駛的疲勞。上下車更加便利。
耐久性
變速箱冷卻系統(tǒng)
配有潤滑油循環(huán)水冷系統(tǒng)，有效提升變速箱使用
壽命。
輪減橋
為滿足客戶大件運輸及惡劣工況運輸需要，可提供輪減橋車型選配。
維護性
前面罩設(shè)計便于車輛維護
離合器液壓油油罐、前風(fēng)窗洗滌液儲液罐和空調(diào)
濾清器等位于前面罩內(nèi)，日常維護方便。
駕駛室大角度翻轉(zhuǎn)
駕駛室最大翻轉(zhuǎn)角度達到58度，且翻轉(zhuǎn)角度達到45度即可完成發(fā)動機裝卸。
后翼子板及擋泥板
現(xiàn)代風(fēng)格的后擋泥板，由黑色ABS塑料制造，強抗老化穩(wěn)定設(shè)計，可根據(jù)需要輕松拆卸。
三段式保險杠
各段獨立，便于維護，
保養(yǎng)成本低。
