技術(shù)參數(shù)
|
項(xiàng) 目
|
參 數(shù)
|
|||
|
外形尺寸（工作長×工作寬×運(yùn)輸高）（mm）
|
13500×5500×4300
|
|||
|
所掛筒式柴油錘（DF62）
|
上活塞重量
|
6.2噸
|
||
|
最大油耗
|
柴油：19.1L/h； 潤滑油：3L/h
|
|||
|
柴油錘(不包括樁帽)總重
|
約13噸
|
|||
|
立柱
|
總高度
|
20m
|
||
|
最大單樁長度
|
10m
|
|||
|
柴油發(fā)動機(jī)
|
功率
|
60KW
|
||
|
轉(zhuǎn)速
|
60KW/2200rpm(工作時(shí)最大調(diào)至2000rpm)
|
|||
|
柴油箱容積
|
165L
|
|||
|
行走速度
|
前進(jìn)
|
≤3.98 m/min
|
||
|
后退
|
≤2.35m/min
|
|||
|
左移
|
≤4.7m/min
|
|||
|
右移
|
≤7.95 m/min
|
|||
|
回轉(zhuǎn)角度
|
-20°～20°
|
|||
|
支腿升降行程
|
0.9 m
|
|||
|
主卷揚(yáng)
|
單繩拉力
|
5.5噸
|
||
|
主卷揚(yáng)升降速度（吊柴油錘）
|
6.8m/min
|
|||
|
副卷揚(yáng)
|
單繩拉力
|
3噸
|
||
|
副卷揚(yáng)升降速度(2倍率)
|
12m/min
|
|||
|
液壓系統(tǒng)
|
系統(tǒng)額定壓力
|
19MPa
|
||
|
副卷揚(yáng)額定壓力
|
13Mpa
|
|||
|
主卷揚(yáng)流量（全流量時(shí)）
|
128L/min (注:全流量值發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)2000rpm)
|
|||
|
副卷揚(yáng)流量（全流量時(shí)）
|
64L/min (注:全流量值發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)2000rpm)
|
|||
|
液壓泵
|
工作油泵
(雙聯(lián)泵)
|
型號
|
K3SP36C
|
|
|
排量
|
32×2ml/r
|
|||
|
最高壓力
|
28Mpa
|
|||
|
先導(dǎo)油泵
|
型號
|
CBT-F410-Alφ
|
||
|
排量
|
9.4ml/r
|
|||
|
調(diào)定壓力
|
3.4Mpa
|
|||
|
整機(jī)重量
|
約100噸
|
|||
性能特點(diǎn)
1、原創(chuàng)性專利產(chǎn)品：專利號201120341460.2 201110269494.X；
2、用于斜坡、水面、沼澤、淤泥、凹凸不平等復(fù)雜工作面打樁的大型樁機(jī)；
3、工作裝置采用筒式柴油錘或液壓錘，動力強(qiáng)勁；
4、全液壓驅(qū)動，動作靈活，操作方便；
5、發(fā)動機(jī)、液壓件等關(guān)鍵件采用國際名牌產(chǎn)品，高配置，長壽命，質(zhì)量可靠；
很多堤防工程面臨軟土堤基處理難的問題，預(yù)制管樁具有強(qiáng)度高、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、質(zhì)量可靠、成樁質(zhì)量好的特點(diǎn)，在堤防工程軟土堤基處理中用預(yù)制管樁做抗滑樁，綜合效益優(yōu)勢明顯；由于河堤坡面是傾斜的，通用的預(yù)制管樁施工機(jī)械因體積大，笨重，工作面需要很寬，難以在河堤上施工，從而限制了預(yù)制管樁在堤防工程中軟土堤基處理上的應(yīng)用。自支撐打樁機(jī)克服了現(xiàn)有的預(yù)制管樁打樁機(jī)存在的上述缺陷，可利用自身打的工程樁做支撐點(diǎn)，再在樁上鋪上鋼板作為樁機(jī)的行走工作平臺，解決了在河堤斜坡上施工的難題。
JVHZ62自支撐打樁機(jī)基本組成
底盤：步履式行走底盤（包括橫移機(jī)構(gòu)、縱移機(jī)構(gòu)），符合本機(jī)在堤坡斜面上自筑工作平臺的特點(diǎn)。橫移機(jī)構(gòu)中部帶圓弧，最大限度地增加底盤接地面積；
立柱：油缸自起架立柱，起落架方便快捷。大三角斜撐結(jié)構(gòu)，工作更平穩(wěn)，更可靠；
機(jī)身平臺：長機(jī)身平臺結(jié)構(gòu)，機(jī)身微偏即可調(diào)整樁位，一個(gè)機(jī)位不移機(jī)可滿足三個(gè)樁位施工要求，使本機(jī)在自筑平臺上施工更安全、更方便。
