技術參數
車型型號 |
HN4250NGA48C8M6 |
駕駛室 |
H9 |
驅動形式 |
6×4 |
發(fā)動機 |
HMT13.460 60/HMT13.480 60 |
變速箱 |
12JSDX220TA-B |
鋁合金（G28528） |
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軸距 |
3800+1350 |
車架 |
310(8mm) |
前橋 |
7T前橋(新式) |
驅動橋 |
HL439(3.7) |
輕量化免維護中后橋 |
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輪胎 |
12R22.5 18PR |
板簧 |
2/3,3/4,4/5,9/12 |
準托 |
40000kg 39570kg 39270kg |
油箱/氣瓶 |
LNG 1000L單氣瓶 |
版本-用途 |
支線版 |
性能特點
漢馬H9/H7：設計比肩國際高端重卡 內飾媲美高檔轎車
● 漢馬H9旗艦版的駕駛室采用低地板設計，駕駛室內部高度可達1960mm，駕乘人員可自由走動；駕駛室進一步加寬，后圍外凸幅度、室內空間進一步加大，臥鋪更寬敞，所有元器件操控更加方便、更智能。
● 漢馬H7融合了國際高端重卡的車身設計手段和生產制造工藝，駕駛室加寬、后圍外凸，室內空間更大、臥鋪更寬。
● 儀表板采用整體注塑和吸覆工藝，集成空調控制器、點煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風口、電源插座，所有操縱元件集中環(huán)繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。
● 可選配10寸全液晶儀表，顯示信息更完善，科技感更強。
● 座椅完全按照“人機工程學原理”設計、制造而成，共設有兩種（機械式與空氣懸浮式）可供選擇；坐墊前后位置及傾角可調；座椅靠背設有頂腰氣囊，能顯著改善背部疲勞。
● 歐式空調系統(tǒng)，制冷量可達5500W，制熱量可達7000W，滿足嚴酷工作環(huán)境要求。
漢馬H9/H7：生命的保護倉
● 駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，滿 足ECE R29歐洲碰撞法規(guī)；有限元仿真分析車身強度、剛 度，確保車身安全體現(xiàn)在每一個細節(jié)處。
● 駕駛室采用四點懸浮結構及防鉆進設計，當車輛發(fā)生追尾時，可實現(xiàn)大尺寸后移，從而最大限度地保護駕乘人員。
● 漢馬發(fā)動機的缸內制動技術，制動效率遠遠高于排氣制動，尤其是頻繁上下坡和轉彎道路較多的使用環(huán)境下，制動效果更加明顯。
標配自主研發(fā)的漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱和漢馬車橋，專為物流、運輸用車量身打造，匹配更加科學，更加節(jié)能、高效。
漢馬動力
高端重卡獨享 輸出扭矩更大 綜合節(jié)能逾10%
● 發(fā)動機標配智能節(jié)油管理系統(tǒng)，使車輛行駛時的油耗控制達到最佳節(jié)能狀態(tài)；能耗經濟區(qū)間寬（1100-1400r/min），綜合油耗比競品低10%左右。
擁有先進的缸內制動技術，制動效果遠高于排氣制動，且發(fā)動機制動模式下，發(fā)動機不噴油；
● 發(fā)動機具有低轉速大扭矩的特點，動力更強勁。
● 標配漢馬動力T-BOX系統(tǒng)（即智能節(jié)油+智能車速管理系統(tǒng)），助力用戶創(chuàng)造更大效益、省油省心，車輛管理更智能。
