技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品 |
TX408 |
||
整車公告型號 |
BJ5313GJB-6R |
||
水線容積（平路裝水容積） |
12.64 |
||
名稱 |
內(nèi)容 |
技術(shù)數(shù)據(jù) |
|
整車公告參數(shù) |
外廓尺寸（長×寬×高）(mm) |
10200×2530×3995 |
|
罐體長度及最大直徑（mm） |
\ |
||
最大總質(zhì)量（kg） |
31000 |
||
整備質(zhì)量（kg） |
14000 |
||
額定載質(zhì)量（kg）（不含人） |
16870 |
||
最小離地間隙（mm） |
≥265 |
||
最小轉(zhuǎn)彎直徑:（m） |
19.7 |
||
輪距(前/后)(mm) |
2030/2030,2050/2050, 2080/2080 1865/1865, 1880/1880 |
||
前懸/后懸(mm) |
1532/2258 |
||
前軸/后軸軸距(mm) |
2100+2750+1350 |
||
前軸/后軸(并裝雙軸)載荷(kg) |
6500/6500/18000 |
||
接近角/離去角(°) |
13/14 |
||
攪動(dòng)容量 |
7.7 |
||
滿載最高車速（km/h） |
50 |
||
空車最高車速（km/h） |
80 |
||
駕駛員耳旁噪聲，dB(A) |
≤87 |
||
底盤模塊 |
底盤公告型號 |
BJ5313GJBY6GRL-05 |
|
底盤內(nèi)部編號 |
5317GJB00-3XD006 |
||
驅(qū)動(dòng)形式 |
8×4 |
||
生產(chǎn)廠家 |
北京福田戴姆勒 汽車有限公司 |
||
駕駛室 |
型式 |
ETX |
|
|
型號 |
X11NS6B360 |
|
型式 |
六缸、直列、液冷、 四沖程、增壓中冷 （空-空）、直噴式 |
||
額定功率/轉(zhuǎn)速 Kw/(r/min) |
265/360/1900 |
||
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 N.m/(r/min) |
1800/1000-1400 |
||
排量(mL) |
10500 |
||
燃油種類 |
柴油 |
||
生產(chǎn)廠家 |
北京福田康明斯 發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
||
轉(zhuǎn)向器 |
型號 |
AM90L-S |
|
離合器 |
型號 |
Φ430單片,拉式膜片彈簧 |
|
操縱型式 |
手動(dòng)液壓氣助力 |
||
變速器 |
型號 |
12JSD180鋁 |
|
操縱型式 |
12檔/機(jī)械式,單桿操縱 |
||
前進(jìn)檔位數(shù) /操縱方式 |
12.1、9.41、7.31、5.57、4.46、3.48、 2.71、2.11、1.64、1.28、1、0.78、 R1-11.56、R2-2.59 |
||
前橋 |
額定載荷型式 |
6.5T/鼓式 |
|
后橋 |
型號/型式 |
雙級減速橋 |
|
額定載荷 |
13T/4.38 |
||
制動(dòng)系統(tǒng) |
制動(dòng)器型式 |
雙回路氣制動(dòng) |
|
行車制動(dòng)型式 |
彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng) |
||
駐車制動(dòng)型式 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) |
||
輪胎 |
輔助制動(dòng)型式 |
13 |
|
數(shù)量（含備胎） |
11.00R20 18PR |
||
鋼板彈簧片數(shù)(前/后) |
10/10/12 |
||
攪拌罐模塊 |
參數(shù)數(shù)值 |
|
BW300TP |
液壓模塊 |
液壓泵 |
攪拌筒材料 |
90ML |
生產(chǎn)廠家 |
力士樂/福田 |
||
液壓馬達(dá) |
生產(chǎn)廠家 |
力士樂/福田 |
|
減速器 |
生產(chǎn)廠家 |
TOP/福田 |
|
清洗模塊 |
供水型式 |
氣壓 |
|
水箱容積(Ｌ) |
360L |
||
水路系統(tǒng)壓力（Mpa) |
0.4 |
||
特點(diǎn) |
水壓大、易操作 |
||
性能特點(diǎn)
雷薩重機(jī)輕量化攪拌車源自德國戴姆勒的技術(shù)、同步全球高端重卡性能；德美中頂尖供應(yīng)鏈聯(lián)合研發(fā)，具備以下特點(diǎn)：
1.通過整車全模塊全局能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)；ISG發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化高強(qiáng)材料等高效低能耗元件；
2.6萬公里超長發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：康明斯新一代X系列發(fā)動(dòng)機(jī)6萬公里/1年保養(yǎng)，節(jié)省50%的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用。
3.高效輔助制動(dòng)：IBREAK發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，大幅降低摩擦片與輪胎的損耗。
4.高強(qiáng)度車身為駕乘人員提供了最周全的保護(hù)：1mm全鋼板框架結(jié)構(gòu)整體一次沖壓成型
5.駕駛室碰撞后移技術(shù)：當(dāng)車輛前方發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室能夠整體后移200mm，對車輛碰撞力度起到緩沖作用，保障駕駛員的生命安全。
6.全新內(nèi)飾，戴姆勒全新平臺模塊化技術(shù)，頂尖的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，專屬的重卡平臺駕駛室、采用歐洲卡車人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，半環(huán)繞操控臺，人機(jī)合一； 四點(diǎn)懸浮式駕駛室，配合8向可調(diào)式氣囊座椅行車更舒適。
7.四方位影像，疲勞駕駛提醒大幅提升駕駛安全性 。
