


































技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機Engine |
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型號 |
康明斯QSM11 |
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形式 |
6紅,直列,增壓,中冷 |
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缸數(shù)X缸徑X行程 |
(mm) |
6X125X150 |
排量 |
(L) |
11 |
額定功率 |
(kw/rpm) |
250/2000 |
鏟斗Buket |
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鏟斗容量 |
(m3) |
2.2-3.5 |
鏟斗寬度 |
(mm) |
1706 |
挖掘力Digging power |
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斗桿挖掘力 |
(KN) |
251 |
鏟斗挖掘力 |
(KN) |
292 |
液壓系統(tǒng)Hydroulc sytem |
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液壓泵形式 |
2個變量柱塞泵+1個齒輪泵 |
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最大工作流量 |
(L/min) |
2x360+27 |
行走回路壓力 |
(MPa) |
31.4 |
回轉(zhuǎn)回路壓力 |
(MPa) |
28.4 |
系統(tǒng)壓力 |
(MPa) |
3.9 |
行走系統(tǒng)walking system |
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行走馬達 |
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軸向變量柱塞馬達 |
履帶板數(shù)量 |
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2x50 |
行走速度 |
(km/h) |
3.2/5.3 |
牽引力 |
(kN) |
330 |
向坡能力 |
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70%(35" ) |
支重輪數(shù)量 |
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2x9 |
拖鏈輪數(shù)量 |
|
2x2 |
操作重量和接地比壓Operating Welght and Ground speciflc Pressure |
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操作重量 |
(Kg) |
50500 |
接地比壓 |
(KPa) |
84 |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)slewing system |
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回轉(zhuǎn)速度 |
(r/min) |
9.3 |
制動類型 |
壓力釋放,機械制動 |
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油液容量oil capacity |
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燃油箱容量 |
(L) |
650 |
冷卻系統(tǒng) |
(L) |
26 |
發(fā)動機機油量 |
(L) |
37.8 |
液壓油箱加注量/液壓郵箱系統(tǒng)容量 |
(L) |
350/475 |
斗桿類型Bucket type |
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A總長 |
(mm) |
12545 |
B接地長度(運輸時) |
(mm) |
6733 |
C總高(至動臂頂部) |
(mm) |
3590 |
D總寬 |
(mm) |
3490 |
E總高(至駕駛室頂部) |
(mm) |
3286 |
F配重離地間隙 |
(mm) |
1331 |
G最小離地間隙 |
(mm) |
696 |
H尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
(mm) |
4110 |
I輪距 |
(mm) |
4414 |
J履帶長度 |
(mm) |
5480 |
K軌距 |
(mm) |
2890/239 |
L履帶寬度 |
(mm) |
3490/299 |
M履帶板寬度 |
(mm) |
600 |
O機罩高度 |
(mm) |
2855 |
P轉(zhuǎn)臺高度. |
(mm) |
3322 |
Q回轉(zhuǎn)中心至后端部距離 |
(mm) |
4110 |
動臂類型Boom type |
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A最大挖據(jù)高度 |
(mm) |
11220 |
B最大卸載高度 |
(mm) |
7814 |
C最大挖掘深度 |
(mm) |
7344 |
D最大垂直挖掘深度 |
(mm) |
6502 |
E挖出8英尺水平面時的最大挖掘深度 |
(mm) |
7192 |
E最大挖掘距離 |
(mm) |
11774 |
G地平面的最大挖掘距離 |
(mm) |
11552 |
H工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑 |
(mm) |
4919 |
性能特點
采用原裝進口康明斯發(fā)動機,可靠,高效,低油耗
康明斯QSM11、功率: 250Kw(轉(zhuǎn)速: 2000rpm)
采用電子控制對高壓燃油噴射進行電子控制以求優(yōu)化燃油噴射減少燃油消耗
通過同步控制減少輕作業(yè)下多余的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。降低燃油消耗和噪音。
先進的電液系統(tǒng)-
●采用5.7英大屏幕LCD液晶顯示器,機器信息顯示更全面直觀。提高流明度和屏幕分辨率,井提供動態(tài)圖像。重要信息實時顯示,能夠?qū)崟r監(jiān)控機器運行狀態(tài)。
●發(fā)動機ECU與控制器采用CAN-BUS通訊,功率控制更為精確,數(shù)據(jù)采集更為全面及時。大大提高了整機的工作效率。先進的制作工藝保證產(chǎn)品具有超高的防護等級。保證系統(tǒng)能夠在惡劣的工況下穩(wěn)定可靠運行。
●采用多神經(jīng)源自適應PDI算法作為模糊控制的基礎(chǔ)算法。該算法在系統(tǒng)誤差較大時,取消積分環(huán)節(jié),當誤差較小時,引入積分環(huán)節(jié),從而能快速消除誤差。避免積分飽和,加快調(diào)節(jié)過程,加強系統(tǒng)的自適應性。以及穩(wěn)態(tài)誤差,使系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)性能指標為理想。實現(xiàn)挖掘機的在線節(jié)能控制。
工作裝置強化設(shè)計施工更放心。
●斗桿、動臂根據(jù)應力分析及耐久性疲勞測試,前叉后撐等采用先進的鑄造工藝及加工手段,不僅能有效防止疲勞,更能延長使用壽命。
●箱式大截面結(jié)構(gòu),重量輕,鋼性高,有效提高重載作業(yè)時的可靠性,在應力集中區(qū)域用厚鋼板焊接加強動臂剛性。
輕便自如的操作
根據(jù)駕駛員的身高及操作習慣精心設(shè)計的操作手柄,讓您最大限度的享受駕駛的快感。
●便捷耐用的液壓鎖桿,講最大限度保障安全的同時,節(jié)約上下車的時間。
