技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 |
單位 |
XCS41T |
臂架最大起升高度 |
mm |
10850 |
臂架傾角 |
° |
0~47.6 |
最大起升速度（空載/滿載） |
mm/s |
420/250 |
最大下降速度（空載/滿載） |
mm/s |
360/300 |
最大行駛速度（空載/滿載） |
km/h |
22/19 |
爬坡能力（空載/滿載） |
% |
25/17 |
整車質(zhì)量 |
t |
61 |
額定承載 |
t |
41 |
堆碼層數(shù) |
- |
3/3 |
總長(zhǎng) |
mm |
10940 |
軸距 |
mm |
5600 |
總高 |
mm |
4670 |
最小離地間隙 |
mm |
350 |
總寬 |
mm |
4110 |
前輪距 |
mm |
3048 |
后輪距 |
mm |
2792 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
7600 |
20'集裝箱通道寬度 |
mm |
-- |
40'集裝箱通道寬度 |
mm |
-- |
性能特點(diǎn)
配備XDJ450T專用20英尺固定吊具，設(shè)有鐵路車輛F-TR鎖掛箱報(bào)警系統(tǒng)功能（包括作業(yè)懸停、掛鎖報(bào)警、應(yīng)急處置、車輛保護(hù)）、空重箱混裝報(bào)警系統(tǒng)以及超偏載報(bào)警系統(tǒng)，最高堆碼3層，安全可靠；
將傳統(tǒng)的臂架、車架和油缸縮短，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有“軸距短、重量輕、油耗低”等特點(diǎn)，在空間距離較小的鐵路站臺(tái)也能靈活自如運(yùn)轉(zhuǎn)；
具備精準(zhǔn)對(duì)箱的高效性能，大幅縮短貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，提高作業(yè)效率。
徐工
徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
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