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神鋼挖掘機(jī)老憋車(chē)怎么回事
挖掘機(jī)老憋車(chē)是因長(zhǎng)時(shí)間使用或操作不當(dāng)而導(dǎo)致的問(wèn)題。應(yīng)及時(shí)停止使用并進(jìn)行維修處理，以免進(jìn)一步損壞挖掘機(jī)。正確的使用方法和定期保養(yǎng)可以減少挖掘機(jī)憋車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
神鋼挖掘機(jī)老憋車(chē)是由于長(zhǎng)時(shí)間使用或者操作不當(dāng)造成的問(wèn)題。在挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，機(jī)器內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)，導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)象。如果操作人員不按照正確的使用方法操作挖掘機(jī)，也容易造成挖掘機(jī)老憋車(chē)。當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)憋車(chē)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)維修處理，以免造成更嚴(yán)重的損壞。
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優(yōu)點(diǎn):特征
揮桿加速時(shí)
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動(dòng)減速中?
擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運(yùn)行期間
通過(guò)增加25 kW的功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運(yùn)行期間
發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過(guò)液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動(dòng)怠速停止）
發(fā)動(dòng)機(jī)
類(lèi)型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元
主電源類(lèi)型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類(lèi)型：三相交流同步永磁型