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神鋼挖掘機(jī)行走無力是什么原因

本文介紹了神鋼挖掘機(jī)行走無力的可能原因,包括液壓系統(tǒng)故障、行走驅(qū)動系統(tǒng)故障、過載等方面。并強(qiáng)調(diào)了在遇到行走無力問題時需要及時維修的重要性。

神鋼挖掘機(jī)行走無力可能的原因有多種。首先,可能是由于行走液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如油泵故障、閥門堵塞、管路漏油等,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常工作。其次,可能是行走驅(qū)動系統(tǒng)故障,比如行走馬達(dá)故障、行走鏈條破損等,造成挖掘機(jī)行走無力。此外,還有可能是挖掘機(jī)行走的負(fù)荷過大,超出了挖掘機(jī)的承載能力,也會導(dǎo)致行走無力的情況發(fā)生。因此,在遇到挖掘機(jī)行走無力的問題時,需要及時進(jìn)行故障排查和維修,以確保挖掘機(jī)的正常運(yùn)行。

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優(yōu)點(diǎn):特征 揮桿加速時 回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。 擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。 高負(fù)荷運(yùn)行期間 通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機(jī)發(fā)電電動機(jī)的功率已增加到25 kW(相當(dāng)于5噸級挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動機(jī)。因此,減少了燃料消耗。 低負(fù)荷運(yùn)行期間 發(fā)動機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動機(jī)中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。 出色的挖掘量 即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機(jī)也可提供動態(tài)挖掘力,從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止) 發(fā)動機(jī) 類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機(jī),中冷器 氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)? -- 混合動力系統(tǒng)單元 主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類型:三相交流同步永磁型