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龍工160內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全

龍工 LG160DT 內(nèi)燃叉車
龍巖市委書(shū)記李建成新春開(kāi)工首日深入龍工龍巖基地視察調(diào)研
2月18日,春節(jié)假期開(kāi)工第一天,龍巖市委書(shū)記李建成在市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)黃立峰、新羅區(qū)委書(shū)記陳金龍及市直相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)陪同下,深入龍工福建鑄鍛公司視察調(diào)研。龍工控股公司總裁助理張永祥和福建鑄鍛總經(jīng)理劉洪美代表龍工人熱情接待了李書(shū)記一行。在福建鑄鍛精密鍛件生產(chǎn)車間,李...

新龍工160內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全

龍工 LG160DT 內(nèi)燃叉車

LG160DT內(nèi)燃叉車寬視野駕駛室,科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì),有效地加大了操作空間,提高了駕駛舒適度,大大降低了操作者的疲勞程度整機(jī)穩(wěn)定性好,采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)可靠,安全性高寬視野門(mén)架,配備液壓貨叉調(diào)距,操作方便省力采用集成航空手柄,所有操......

其它160內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全

杭叉 CPCD160-W25-12 16噸內(nèi)燃叉車

采用多項(xiàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)而成的叉車,關(guān)鍵件采用國(guó)際廠家產(chǎn)品配套,整機(jī)性能先進(jìn),可靠性高。外觀造型簡(jiǎn)潔明快、穩(wěn)重大方,符合國(guó)際潮流。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境,用途廣泛。 動(dòng)力系統(tǒng)。......

中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車

FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度、堅(jiān)固性和長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)工況。......

林德 H160 柴油叉車

H160柴油叉車-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,尾氣排放符合歐洲III號(hào)階段標(biāo)準(zhǔn)-變速箱采用全自動(dòng)三速DANA變速箱,起動(dòng)平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅(qū)動(dòng)橋,濕碟式制動(dòng)器,免維護(hù)-門(mén)架及車體的獨(dú)特設(shè)計(jì)為駕駛員提供了最佳視野-......

大連叉車 CPCD160 平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)

大連叉車 CPCD160 平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)是大連叉車生成制造的平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)。......

英軒重工 G160 內(nèi)燃平衡重叉車

采用多項(xiàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)而成的叉車,關(guān)鍵件采用國(guó)際廠家產(chǎn)品配套,整機(jī)性能先進(jìn),可靠性高,外觀造型簡(jiǎn)潔明快、穩(wěn)重大方,符合國(guó)際潮流。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境,用途廣泛。......

杭叉 CPCD160-XG57/XW25 12噸內(nèi)燃叉車

國(guó)產(chǎn)定制開(kāi)發(fā), 重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器,氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)采用進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動(dòng)調(diào)速范圍寬;換檔平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。......

華南重工 HNF160G 內(nèi)燃叉車

HNF160G內(nèi)燃叉車采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工作可靠,經(jīng)濟(jì)性好。液力傳動(dòng),行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速,操作簡(jiǎn)單。采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng),制動(dòng)可靠。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,便于操作。采用雙泵......

三一重工 SCP160V7 平衡重式叉車

配重采用叉銷式固定方式,上配重可快速拆卸,適用于頻繁吊運(yùn)到船艙上作業(yè)工況,快速切換屬具,實(shí)現(xiàn)不同工況的高效運(yùn)作,集中式操作手柄具有卓越的微動(dòng)性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度掌控;屬具各動(dòng)作均采用比例控制,給您人機(jī)合一的操控體驗(yàn),整機(jī)具有多動(dòng)作聯(lián)動(dòng)功......

威盛 CPCD160 內(nèi)燃平衡重式叉車

CPCD160內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī):采用杭發(fā)斯太爾,動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩儲(chǔ)備大,低油耗,標(biāo)配雙級(jí)空氣過(guò)濾器。變速箱:具有自適應(yīng)性強(qiáng),能隨負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,而且能吸收和消除來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和外負(fù)載對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊振動(dòng)。駕駛......

杭叉 CPCD160-A-W25 16噸內(nèi)燃叉車

采用多項(xiàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)而成的叉車,關(guān)鍵件采用國(guó)際品牌廠家產(chǎn)品配套,整機(jī)性能先進(jìn),可靠性高。外觀造型簡(jiǎn)潔明快、穩(wěn)重大方,符合國(guó)際潮流。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境,用途廣泛。......

華南重工 HNF160C 集裝箱重箱叉車

HNF160C集裝箱重箱叉車寬檔貨架叉車,液壓貨叉調(diào)節(jié)裝置,易于操作。駕駛室寬敞明亮,視野好并帶有安全天窗設(shè)計(jì),舒適度高。集裝箱專用貨叉,堅(jiān)實(shí)耐用。配備濰柴四沖程、六缸、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪液力變速箱,性能穩(wěn)定優(yōu)越。采用進(jìn)口重卡式高放大比......

三一重工 SCP160C2 叉車

SCP160C2平衡重式叉車選用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁;結(jié)合動(dòng)力匹配和控制技術(shù),動(dòng)力性能得到極大的優(yōu)化。......

杭叉 CPCD160-W25 16噸內(nèi)燃叉車

采用多項(xiàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)而成的叉車,關(guān)鍵件采用國(guó)際品牌廠家產(chǎn)品配套,整機(jī)性能先進(jìn),可靠性高。外觀造型簡(jiǎn)潔明快、穩(wěn)重大方,符合國(guó)際潮流。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境,用途廣泛。......

華南重工 HNF160M 集裝箱重箱叉車

HNF160M集裝箱重箱叉車離地間隙大,四輪驅(qū)動(dòng),提高了整機(jī)的越野性和通過(guò)性。驅(qū)動(dòng)輪采用多功能胎,寬基、越野花紋,越野性能和機(jī)動(dòng)性能較好。加強(qiáng)型設(shè)計(jì)礦山專用貨叉、門(mén)架,具備了抗擊和高強(qiáng)度作業(yè)的能力。配備濰柴四沖程、六缸、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦......

杭叉 CPCD160-XW25 內(nèi)燃小叉車

CPCD160-XW25內(nèi)燃小叉車驅(qū)動(dòng)橋國(guó)產(chǎn)、定制開(kāi)發(fā)。重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器,氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)。變速箱進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩變大,調(diào)速范圍寬;換擋平穩(wěn)柔和,前后一,操縱簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自制橫......

華南重工 HNF160S 石材專用叉車

HNF160S石材專用叉車采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工作可靠,經(jīng)濟(jì)性好。液力傳動(dòng),行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速,操作簡(jiǎn)單。采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng),制動(dòng)可靠。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,便于操作。采用......

杭叉 CPCD160-XG57 內(nèi)燃小叉車

CPCD160-XG57內(nèi)燃小叉車驅(qū)動(dòng)橋國(guó)產(chǎn)、定制開(kāi)發(fā)。重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器,氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)。變速箱進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩變大,調(diào)速范圍寬;換擋平穩(wěn)柔和,前后一,操縱簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自制橫......

龍工內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)

龍工 LG15D 內(nèi)燃叉車

LG15D內(nèi)燃叉車整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì);以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門(mén)架;采用大容量水箱。......

龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車

LG50DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開(kāi)啟輕便靈活......

龍工 LG60DT 內(nèi)燃叉車

LG60DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開(kāi)啟輕便靈活......

龍工 LG70DT 內(nèi)燃叉車

LG70DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開(kāi)啟輕便靈活......

龍工 LG100DT 內(nèi)燃叉車

LG100DT內(nèi)燃叉車散熱散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,從而提高變速箱。......

龍工 LG85DT 內(nèi)燃叉車

LG85DT內(nèi)燃叉車散熱散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,從而提高變速箱。......

龍工 LG50D(T)III 內(nèi)燃叉車

LG50D(T)III內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開(kāi)......

龍工 FD30(T)III 內(nèi)燃叉車

FD30(T)III內(nèi)燃叉車油門(mén)操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。......

龍工 FD35(T)III 內(nèi)燃叉車

FD35(T)III內(nèi)燃叉車油門(mén)操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。......

龍工 FD25(T)III 內(nèi)燃叉車

FD25(T)III內(nèi)燃叉車油門(mén)操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。......

簡(jiǎn)介龍工160內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)

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