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2自卸車報(bào)價(jià)大全

奧馳汽車 奧馳T2 工程型自卸車 奧馳汽車 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車 廣汽日野 FS2PMUD-TPZ 自卸車 廣汽日野 FY2PYUD-MPZ 自卸車 廣汽日野 FY2PYUD-TPZ 自卸車 廣汽日野 FS2PMUD-YPW 自卸車 廣汽日野 FY2PWUD-EPW 自卸車 廣汽日野 FY2PWUD-CPW 自卸車 廣汽日野 FY2PYUD-EPW 自卸車 廣汽日野 FY2PYUD-CPW 自卸車
北方股份35噸級(jí)礦用自卸車研發(fā)成功
日前,中國(guó)兵器北重集團(tuán)北方股份公司成功研發(fā)了NTS35礦用自卸車,并通過(guò)由內(nèi)蒙古科學(xué)技術(shù)廳主持得科技成果鑒定。NTS35礦用自卸車是該公司針對(duì)國(guó)內(nèi)礦山剝離層運(yùn)輸?shù)男枨?,自主研發(fā)的載重量為35噸專用新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)并應(yīng)用了全液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、油氣懸掛系統(tǒng)、雙液壓缸舉...

新2自卸車報(bào)價(jià)大全

奧馳汽車 奧馳T2 工程型自卸車

奧馳T2工程型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)重載耐用雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型,橫梁背靠背結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅提升,承載力強(qiáng),行駛穩(wěn)定,適合各種路況;全槽鋼底框車箱,雙槽鋼后立柱,后雙開擋板,方格式側(cè)擋板,寬尾四支座,重卡用......

奧馳汽車 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車

奧馳X2運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國(guó)四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡......

廣汽日野 FS2PMUD-TPZ 自卸車

FS2PMUD-TPZ自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障??v梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PYUD-MPZ 自卸車

FY2PYUD-MPZ自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障??v梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PYUD-TPZ 自卸車

FY2PYUD-TPZ自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障。縱梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FS2PMUD-YPW 自卸車

FS2PMUD-YPW自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障??v梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PWUD-EPW 自卸車

FY2PWUD-EPW自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障??v梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PWUD-CPW 自卸車

FY2PWUD-CPW自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障。縱梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PYUD-EPW 自卸車

FY2PYUD-EPW自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障。縱梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

廣汽日野 FY2PYUD-CPW 自卸車

FY2PYUD-CPW自卸車橋殼采用冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù),其抗彎曲塑性變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對(duì)焊橋殼。材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化工藝處理,提高了橋殼的剛度、強(qiáng)度和綜合機(jī)械性能。耐載能力強(qiáng),重載情況下不易發(fā)生斷裂等故障。縱梁采用原裝進(jìn)口的縱梁。......

自卸車報(bào)價(jià)

三一重工 SYM3311ZZX1BEV 411充電版自卸車

SYM3311ZZX1BEV411充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力,無(wú)排放升級(jí)顧慮,無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無(wú)污染。......

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬......

同力重工 TL980 非公路寬體自卸車

TL980非公路寬體自卸車采用8x4驅(qū)動(dòng)形式,適用于坡度平緩、運(yùn)距較長(zhǎng)、物料較輕工況的大型露天礦山場(chǎng)地運(yùn)輸,具有速度快、貨箱容積大、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)。......

福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車

BJ3319DMPKC-AE自卸車高效進(jìn)化,依托前瞻思維與科技創(chuàng)新,滿足客戶在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、可靠、安全方面的需求,具有高效、環(huán)保、安全等特點(diǎn)。......

華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車

華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生成制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。......

徐工 XGA3318BEVWE 純電動(dòng)自卸車

徐工e藍(lán) XG1 8×4 EH740T 超重載版純電動(dòng)自卸汽車適用于鋼廠、電廠、礦山等各類短駁運(yùn)輸;這款產(chǎn)品具備動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全可靠、多拉快省等優(yōu)勢(shì),是徐工新能源推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸?shù)恼\(chéng)意之作。......

同力重工 TLD110B 礦用自卸車

TLD110B非公路礦用自卸車,是同力重工精心研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款雙橋驅(qū)動(dòng)礦用自卸車,主要應(yīng)用于各大型露天礦山的開采運(yùn)輸,能夠滿足露天礦山設(shè)備大型化的發(fā)展需求。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)承載70T,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)礦用車承載重量60T~90T級(jí)之間的市場(chǎng)空白。......

三一重工 SYM3311ZZX1BEV 416充電版自卸車

SYM3311ZZX1BEV416充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力, 無(wú)排放升級(jí)顧慮,無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無(wú)污染。......

楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車

楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 是楚飛生成制造的行走方式為。......

華菱汽車 HN3310B36C1BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車

華菱汽車 HN3310B36C1BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生成制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。......

國(guó)機(jī)洛陽(yáng) GKP80D系列 非公路自卸車

GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲(chǔ)備更高。通過(guò)配置法士特工程型變速箱、大速比雙級(jí)減速礦用橋,精心匹配動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計(jì)大截面高強(qiáng)度車架,采用兩......

大運(yùn) 運(yùn)馳CGC3042PV34E3 自卸車

運(yùn)馳CGC3042PV34E3自卸車駕乘舒適性車身寬2140mm,較其它廠家同類產(chǎn)品寬115mm,空間大、臥鋪寬,駕乘舒適。半環(huán)繞,流線型,歐式風(fēng)格工作臺(tái),大方美觀。雙扭力桿設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)式方向盤,先進(jìn)的離合助力系統(tǒng),駕乘更輕松。超強(qiáng)承載力采......

躍進(jìn)正宇 跨越105型 自卸車

跨越105型自卸車原裝南京躍進(jìn)2009新款NJ1043排半駕駛室,日本進(jìn)口模具,意大利進(jìn)口焊接線熔焊,寶鋼優(yōu)質(zhì)專用駕駛室板材,國(guó)內(nèi)最高水平的陰極電泳,超強(qiáng)耐腐蝕;外飾水晶大燈、大后視鏡,配光性能好,視野開闊;內(nèi)飾豪華,明亮舒適;機(jī)械式前翻,......

蓬翔 PX60AT 寬體自卸車

PX60AT寬體自卸車目前國(guó)內(nèi)載質(zhì)量最大、匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性最大的寬體自卸車。裝配錫柴專為礦區(qū)開發(fā)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的500Ps發(fā)動(dòng)機(jī),保證車輛的動(dòng)力性。匹配卡特彼勒全自動(dòng)變速箱,換擋平穩(wěn)無(wú)沖擊,能盡可能的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。提供動(dòng)力模......

藍(lán)田 UK-8 井下運(yùn)礦車

UK-8井下運(yùn)礦車該機(jī)型選配玉柴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁省油排放低;四速動(dòng)力換擋變速箱,無(wú)級(jí)變速,低速扭矩大爬坡能力強(qiáng),高速行駛快,效率高;前后大東風(fēng)重載礦用車橋,四輪驅(qū)動(dòng),有效增大牽引力,增大爬坡能力;四輪彈簧板減震,通過(guò)性好,駕駛舒適平穩(wěn),......

奧馳汽車 奧馳X3 運(yùn)輸型自卸車

奧馳X3運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國(guó)四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡......

黑豹汽車 1027系列自卸式運(yùn)輸車

1027系列自卸式運(yùn)輸車動(dòng)力更強(qiáng)勁采用直噴高速發(fā)動(dòng)機(jī),傳輸扭矩大,性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保;5+1全同步變速箱,膜片式離合器摩擦更均勻;扭矩大、爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)更省油整車經(jīng)過(guò)專業(yè)院所參與設(shè)計(jì)優(yōu)化,匹配合理,軸距適中,易啟動(dòng),油耗省,性價(jià)比高。承載......

北京牌 北京 自卸車

北京牌 北京 自卸車是北京牌生成制造的行走方式為輪胎式自卸車。......

江淮汽車 格爾發(fā) 工程車

目前格爾發(fā)重卡國(guó)Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國(guó)路線)。更高效:、匹配三大總成配件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋采用國(guó)內(nèi)知名品牌,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,整機(jī)壽命長(zhǎng),使用效率高;搭載的動(dòng)力總成配件......

簡(jiǎn)介2自卸車報(bào)價(jià)

2自卸車報(bào)價(jià)大全頻道,匯集了2自卸車相關(guān)產(chǎn)品報(bào)價(jià)大全、2自卸車品牌報(bào)價(jià)大全、2自卸車型號(hào)報(bào)價(jià)等眾多2自卸車相關(guān)產(chǎn)品報(bào)價(jià)信息,為您更詳細(xì)的了解產(chǎn)品,還提供產(chǎn)品資訊信息、圖片展示、品牌推薦等信息展示,為您全面了解2自卸車提供幫助,找2自卸車報(bào)價(jià)大全就上中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)。

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