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山西呂梁市王先生問 國機重工常林 966T(ZF) 裝載機多少錢
966T(ZF)裝載機產(chǎn)品滿足國內(nèi)對非道路機械產(chǎn)品的要求,柴油機排放達(dá)到III階段水平,保證整機具有良好的使用性能和整機壽命,標(biāo)配93濾加預(yù)濾系統(tǒng)保證了進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔度。
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采購區(qū)域:山西呂梁市
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遼寧大連市王先生問 國機重工常林 980H 裝載機多少錢
980H裝載機該機充分體現(xiàn)使用的可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性、操作的舒適性、作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性的有機結(jié)合,注重低消耗、低排放。主要配套件采用先進(jìn)技術(shù)的部件的部件,進(jìn)行一些技術(shù)處理,實現(xiàn)充分發(fā)揮各部件的能力和合理的動力匹配,整機顯示出較強的插入力和掘起力,顯示出優(yōu)越的作業(yè)性能。
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采購區(qū)域:遼寧大連市
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市常先生問 國機重工常林 920G 裝載機多少錢
920G裝載機采用國內(nèi)享有盛譽的洛拖動力,性能優(yōu)良,功率強勁,早期故障低。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
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四川涼山陳先生問 國機重工常林 955Ev 電動裝載機多少錢
955Ev電動裝載機選用高可靠性、性能卓越的驅(qū)動電機,技術(shù)成熟,動力儲備大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu),采用了柴油裝載機的幾乎整個液壓系統(tǒng),配件通用性高,便于維護(hù)保養(yǎng),電器系統(tǒng)接插件防水、防塵、防松設(shè)計,接插可靠,元件防護(hù)等級均不低于IP67,安全等級高。
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采購區(qū)域:四川涼山
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天津李先生問 國機重工常林 955T 輪式裝載機多少錢
955T輪式裝載機的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評。
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安徽蚌埠市趙先生問 國機重工常林 936 輪式裝載機多少錢
常林936裝載機是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代三噸裝載機,并實現(xiàn)了四大突破和十項技術(shù)升級,更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實現(xiàn)了10項技術(shù)升級。
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采購區(qū)域:安徽蚌埠市
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黑龍江牡丹江市劉先生問 國機重工常林 933 3T裝載機多少錢
933裝載機轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強,適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
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江蘇揚州市徐先生問 國機重工常林 996 裝載機多少錢
996裝載機康明斯QSM11-C335電控空空中冷增壓發(fā)動機,扭矩儲備系數(shù)達(dá)45%。德國ZF的4WG310變速器:單級雙相三工作輪綜合變矩器,手自一體的電控操縱定軸式變速箱,實現(xiàn)前后三檔車速。ZF多片濕式制動驅(qū)動橋,差速器為100%自動差速鎖。工作液壓系統(tǒng)閥為德國力士樂的雙泵合流負(fù)荷傳感系統(tǒng),工作泵為鈄盤變量柱塞泵,電控操縱多路閥,系統(tǒng)壓力為26MPa,采用具有緩沖裝置的油缸。
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安徽六安市呂先生問 國機重工常林 933 裝載機多少錢
933裝載機適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;傳動系統(tǒng)更可靠,勇挑3噸級裝載機效率極限;轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強。歷經(jīng)多年,機型經(jīng)典,品質(zhì)成熟,壽命長,超高性價比。結(jié)構(gòu)簡單,保有量大,維修容易,使用經(jīng)濟(jì)。
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內(nèi)蒙古通遼市馬先生問 國機重工常林 936 輪式裝載機多少錢
常林936裝載機是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代三噸裝載機,并實現(xiàn)了四大突破和十項技術(shù)升級,更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實現(xiàn)了10項技術(shù)升級。
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