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甘肅蘭州市馬先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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廣東茂名市唐先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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遼寧沈陽市王先生問 三一重工 SPS45000 18噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS45000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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江蘇徐州市趙先生問 三一重工 SPS20000 8噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS20000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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湖北荊州市宋先生問 三一重工 SPS20000 8噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS20000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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新疆阿勒泰地區(qū)于先生問 三一重工 SPS50000CO 隨車起重機(jī)多少錢
SPS50000CO隨車起重機(jī)超長起重臂,作業(yè)范圍更廣。起重臂采用雙級(jí)油缸驅(qū)動(dòng),吊載能力更強(qiáng)。優(yōu)于行業(yè)的液壓系統(tǒng),性能優(yōu)越,具有組合動(dòng)作功能。雙級(jí)大跨距支腿,具有更強(qiáng)的整機(jī)穩(wěn)定性。卷揚(yáng)采用柱塞馬達(dá)壽命更長,能效更高。超低重物下沉量,遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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四川達(dá)州市黃先生問 三一重工 SPS40000 16噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS40000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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廣東深圳市黃先生問 三一重工 SPS40000 16噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS40000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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湖南衡陽市萬先生問 三一重工 SPK10000 9.5噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPK10000折臂隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。超低自重。先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念,再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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湖南岳陽市荀先生問 三一重工 SPK12000 11.6噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPK12000折臂隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。超低自重。先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念,再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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