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北京西城謝先生問(wèn) 徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車多少錢
TY900S過(guò)隧型運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活,可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛,可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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北京李先生問(wèn) 中昇 ZST450 運(yùn)梁車多少錢
中昇 ZST450 運(yùn)梁車是中昇生產(chǎn)制造的運(yùn)梁車。
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陜西西安市王先生問(wèn) 徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車多少錢
TY900S過(guò)隧型運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活,可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛,可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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廣東江門市柯先生問(wèn) 徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車多少錢
TY900S過(guò)隧型運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活,可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛,可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市張先生問(wèn) 中昇 NICOLA-915T 運(yùn)梁車多少錢
中昇 NICOLA-915T 運(yùn)梁車是中昇生產(chǎn)制造的運(yùn)梁車。
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山西太原市張先生問(wèn) 大方 DCY180 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車多少錢
大方 DCY180 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車是大方生產(chǎn)制造的型動(dòng)力平板運(yùn)輸車。
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山西長(zhǎng)治市耿先生問(wèn) 華中建機(jī) HZY900 運(yùn)梁車多少錢
HZY900運(yùn)梁車HZY系列運(yùn)梁車是HZQ系列高速鐵路架橋機(jī)的配套設(shè)備,主要用于將預(yù)制梁從梁場(chǎng)運(yùn)送到架橋現(xiàn)場(chǎng),并配合架橋機(jī)進(jìn)行架橋作業(yè),也可用于架橋機(jī)的托運(yùn)。該系列運(yùn)梁車采用液壓驅(qū)動(dòng),操作方便,性能穩(wěn)定,安全可靠。該運(yùn)梁車是我公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的,它具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):。
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河南新鄉(xiāng)市馮先生問(wèn) 盛華源 運(yùn)梁車 多少錢
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廣東汕頭市梁先生問(wèn) 徐工 TY180運(yùn)梁車 運(yùn)梁車多少錢
徐工 TY180運(yùn)梁車 運(yùn)梁車是徐工生產(chǎn)制造的運(yùn)梁車。
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貴州貴陽(yáng)市何先生問(wèn) 中交西筑 YL900型 運(yùn)梁車多少錢
YL900型運(yùn)梁車YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁機(jī)概述YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁車適用于時(shí)速350km/h、250km/h客運(yùn)專線32m、24m、20m混凝土箱梁的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸工作,實(shí)現(xiàn)從預(yù)制混凝土梁場(chǎng)到架梁工地的運(yùn)輸。主要組成主要由駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)、車架、懸掛、車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和移動(dòng)小車等組成。
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