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新疆烏魯木齊市湯先生問 國機洛陽 GKP80A系列 非公路自卸車多少錢
GKP80A系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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山西晉城市馬先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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重慶武隆鄭先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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新疆烏魯木齊市姚先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
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安徽池州市吳先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況,優(yōu)化設(shè)計動力系統(tǒng),專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風(fēng)油浴式三級空濾,可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù),精心匹配懸掛系統(tǒng),配置大速比雙級減速礦用橋,使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術(shù)液壓前支頂系統(tǒng),可靠性高;采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件,有效防水、防塵,運行效果良好。
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山東德州市張先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市趙先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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山西臨汾市喬先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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陜西漢中市南先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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河南洛陽市席先生問 國機洛陽 GKM76C系列 非公路自卸車多少錢
GKM76C系列非公路自卸車產(chǎn)品配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅,手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐,自動吸收路面振動,大大提高駕駛舒適性。法士特工程型變速箱,大速比雙級減速礦用橋結(jié)合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng),使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。前、中、后橋全面升級,承載能力大幅提高。油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發(fā)動機損耗。
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