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浙江寧波市張先生問 國機(jī)重工常林 936T 輪式裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,適合狹小場地,具有超大牽引力,優(yōu)秀鏟掘能力,維護(hù)保養(yǎng)更方便;
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采購區(qū)域:浙江寧波市
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河南新鄉(xiāng)市陳先生問 國機(jī)重工常林 925G 裝載機(jī)多少錢
925G裝載機(jī)采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力,性能優(yōu)良,功率強(qiáng)勁,早期故障低。
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采購區(qū)域:河南新鄉(xiāng)市
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江蘇鹽城市王先生問 國機(jī)重工常林 920G 裝載機(jī)多少錢
920G裝載機(jī)采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力,性能優(yōu)良,功率強(qiáng)勁,早期故障低。
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新疆塔城地區(qū)王先生問 國機(jī)重工常林 933 3T裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強(qiáng),適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
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采購區(qū)域:新疆塔城地區(qū)
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四川涼山郭先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評。
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陜西榆林市成先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評。
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北京艾先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評。
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山東菏澤市李先生問 國機(jī)重工常林 925G 裝載機(jī)多少錢
925G裝載機(jī)采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力,性能優(yōu)良,功率強(qiáng)勁,早期故障低。
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遼寧大連市孫先生問 國機(jī)重工常林 996 裝載機(jī)多少錢
996裝載機(jī)康明斯QSM11-C335電控空空中冷增壓發(fā)動機(jī),扭矩儲備系數(shù)達(dá)45%。德國ZF的4WG310變速器:單級雙相三工作輪綜合變矩器,手自一體的電控操縱定軸式變速箱,實(shí)現(xiàn)前后三檔車速。ZF多片濕式制動驅(qū)動橋,差速器為100%自動差速鎖。工作液壓系統(tǒng)閥為德國力士樂的雙泵合流負(fù)荷傳感系統(tǒng),工作泵為鈄盤變量柱塞泵,電控操縱多路閥,系統(tǒng)壓力為26MPa,采用具有緩沖裝置的油缸。
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湖北荊門市孔先生問 國機(jī)重工常林 937H 裝載機(jī)多少錢
整車外觀及內(nèi)飾全面升級:937H裝載機(jī)外觀全面升級,整車以卡特黃為基色,底部為深灰色,不僅增加了整車的動感,而且還增加了整機(jī)的穩(wěn)重感與力量感。全新引入汽車設(shè)計(jì)理念,新型沖壓成型、模具化生產(chǎn),使駕駛室外觀更加圓潤精致,密封性更好。新型駕駛室采用雙開門結(jié)構(gòu),加高了前后扶手,提高駕駛員上下車的安全性。轎車化內(nèi)飾配置,整體式可調(diào)儀表控制臺,時尚典雅;全景車窗,視野更開闊。
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