屯昌縣盾構(gòu)機(jī)械新機(jī)推薦
屯昌縣盾構(gòu)機(jī)械代理商推薦
湖北宜昌市劉先生問(wèn) 鐵建重工 ZTT4030 敞開(kāi)式 TBM 掘進(jìn)機(jī)多少錢
鐵建重工 ZTT4030 敞開(kāi)式 TBM 掘進(jìn)機(jī)
適用于單軸抗壓強(qiáng)度較高的巖石隧道，主要支護(hù)方式為鋼拱架支護(hù)和錨桿、噴錨支護(hù)。
我要詢價(jià)山西太原市鴻先生問(wèn) 鐵建重工 ZTT6470 敞開(kāi)式 雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)機(jī)多少錢
鐵建重工 ZTT6470 敞開(kāi)式 雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)機(jī)
兼具敞開(kāi)式 TBM 和單護(hù)盾 TBM 兩種功能，能更好的適應(yīng)硬巖、軟巖地層。
我要詢價(jià)山東濟(jì)南市趙先生問(wèn) 北方重工 復(fù)合式盾構(gòu)機(jī) 多少錢
北方重工 復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)
復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)復(fù)合盾構(gòu)可以根據(jù)土層地質(zhì)和水文條件作調(diào)整，其本質(zhì)上是對(duì)開(kāi)挖面支撐方式以及刀具、出渣運(yùn)輸系統(tǒng)和其他設(shè)備調(diào)整。復(fù)合盾構(gòu)的組合模式有泥水式、敞開(kāi)式盾構(gòu);土壓平衡、敞開(kāi)式盾構(gòu);泥水式、土壓平衡盾構(gòu);敞開(kāi)式、泥水式、土壓平衡盾構(gòu)等。
我要詢價(jià)山東菏澤市老先生問(wèn) 鐵建重工 ZTSE6450 泥水/土壓在線式雙模盾構(gòu)機(jī)多少錢
鐵建重工 ZTSE6450 泥水/土壓在線式雙模盾構(gòu)機(jī)
具備兩種及以上掘進(jìn)機(jī)模式，針對(duì)不同地質(zhì)使用不同的掘進(jìn)模式，提高地質(zhì)適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，兼顧施工安全和施工效率。
我要詢價(jià)廣東廣州市鄭先生問(wèn) 廈工 土壓平衡盾構(gòu) 多少錢
廈工 土壓平衡盾構(gòu)
土壓平衡盾構(gòu)盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，其前端刀盤旋轉(zhuǎn)掘削地層土體，切削下來(lái)的土體進(jìn)入土倉(cāng)，當(dāng)土體充滿土倉(cāng)時(shí)，其被動(dòng)土壓與掘削面上的土、水壓基本相同，故掘削面實(shí)現(xiàn)平衡（即穩(wěn)定）。
我要詢價(jià)廣東廣州市練先生問(wèn) 小松 土壓平衡 盾構(gòu)機(jī)械多少錢
小松 土壓平衡 盾構(gòu)機(jī)械
該類型盾構(gòu)機(jī)自1974年在日本首次使用以來(lái)，以其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)已廣泛用于世界各地的隧道工程中。我國(guó)地鐵隧道工程中普遍使用該類型盾構(gòu)。小松制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，在中國(guó)已有100多臺(tái)的業(yè)績(jī)，分別運(yùn)用于中國(guó)北京、上海、西安、廣州等十多個(gè)省市地區(qū)的地鐵項(xiàng)目和水利項(xiàng)目等建設(shè)，廣受好評(píng)。
我要詢價(jià)廣東深圳市王先生問(wèn) 北方重工 敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī) 多少錢
吉林白山市張先生問(wèn) 小松 土壓平衡 盾構(gòu)機(jī)械多少錢
小松 土壓平衡 盾構(gòu)機(jī)械
該類型盾構(gòu)機(jī)自1974年在日本首次使用以來(lái)，以其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)已廣泛用于世界各地的隧道工程中。我國(guó)地鐵隧道工程中普遍使用該類型盾構(gòu)。小松制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，在中國(guó)已有100多臺(tái)的業(yè)績(jī)，分別運(yùn)用于中國(guó)北京、上海、西安、廣州等十多個(gè)省市地區(qū)的地鐵項(xiàng)目和水利項(xiàng)目等建設(shè)，廣受好評(píng)。
我要詢價(jià)河南南陽(yáng)市黃先生問(wèn) 三一重工 巖層 盾構(gòu)機(jī)械多少錢
三一重工 巖層 盾構(gòu)機(jī)械
專家快評(píng)：配備刀盤面板和不同強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)的滾刀，適用于巖層和復(fù)合地層的隧道掘進(jìn)。
我要詢價(jià)湖北仵先生問(wèn) 北方重工 泥水平衡盾構(gòu)機(jī) 多少錢
北方重工 泥水平衡盾構(gòu)機(jī)
泥水平衡盾構(gòu)機(jī)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)主要適用于地下水壓大，土體滲透系數(shù)大的地質(zhì)狀況，廣泛用于過(guò)江過(guò)海等公路鐵路隧道的施工。
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