婁底市鑿巖臺車新機(jī)推薦
婁底市鑿巖臺車代理商推薦
云南大理劉先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢
鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價山東聊城市葛先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺車多少錢
志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺車
ZEGA-UJ33掘進(jìn)臺車UJ33是浙江志高機(jī)械志高機(jī)械開發(fā)的適用于公路，鐵路，水電等地下工程和隧道施工的地下掘進(jìn)設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個服務(wù)平臺，升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng)，使得操作維護(hù)更為方便。兩個外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機(jī)構(gòu)，適用于更大斷面的掘進(jìn)、錨桿等應(yīng)用。采用全液壓先導(dǎo)比例控制方式，控制精準(zhǔn)、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機(jī)，以滿足客戶的高效需求。
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鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺車
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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徐工 鑿巖 臺車
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工，三臂輪胎式，電腦智能化控制及信息化定位技術(shù)，配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備；鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2；在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂（鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行，并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車
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我要詢價北京西城李先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
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徐工 鑿巖 臺車
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工，三臂輪胎式，電腦智能化控制及信息化定位技術(shù)，配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備；鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2；在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂（鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行，并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
我要詢價河北承德市王先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺車多少錢
徐工 TWZ260 暗挖臺車
TWZ260暗挖臺車國內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺車，是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械，一機(jī)多用，具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能，靈活（整機(jī)采用模塊化設(shè)計，功能模塊可進(jìn)行多種組合，可適應(yīng)不同尺寸斷面，具有越障挖掘功能）、節(jié)能（負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)）、環(huán)保（以電機(jī)為動力源，噪音低、無尾氣）、高效（施工人數(shù)少，人員勞動強(qiáng)度低，掘進(jìn)速度高）、安全（采用遙控技術(shù)，遠(yuǎn)離掌子面作業(yè)）。
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天津東麗王先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。 該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢，由于采用了整車全液壓驅(qū)動，操作方便、維護(hù)簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng)，可以通過一鍵進(jìn)行切換，維護(hù)保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
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