XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無級變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無級變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢價(jià)XG6141全液壓單鋼輪壓路機(jī)主要特點(diǎn)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),允許工作壓力高,使用壽命長,驅(qū)動(dòng)泵為手動(dòng)伺服變量柱塞泵,后驅(qū)動(dòng)采用三檔變速箱,壓路機(jī)的前進(jìn)和后退均有三檔速度,每檔速度中可實(shí)現(xiàn)無級變速,可以根據(jù)需要選擇合適的壓實(shí)速度,有利于提高壓實(shí)效率;驅(qū)動(dòng)泵,振動(dòng)泵串聯(lián)。結(jié)構(gòu)簡單可靠。
我要詢價(jià)XG6303P液壓驅(qū)動(dòng)輪胎壓路機(jī)傳動(dòng)采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng) 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好,可實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。
我要詢價(jià)XG614MH 機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。主離合器、制動(dòng)系統(tǒng)采用氣動(dòng)助力;帶同步器的變速箱;轉(zhuǎn)向采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。
我要詢價(jià)XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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我要詢價(jià)XG6262P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命。可以調(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價(jià)XG633H全液壓單鋼輪壓路機(jī)采用濰柴WP10電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),性能可靠,油耗低,滿足節(jié)能環(huán)保的時(shí)代要求。
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