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內(nèi)蒙古包頭市才先生問(wèn) 徐工 EXEA592 漢馳EV16t純電動(dòng)自卸車多少錢
徐工汽車聯(lián)合匯川，針對(duì)徐工純電工程車車型定制開(kāi)發(fā)的新一代集成控制器，保留高集成、小體積、高功率密度、高效率、高防護(hù)等級(jí)、高可靠性等特點(diǎn)，按照徐工輕卡技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)劃，協(xié)助匯川多合一匹配打造平臺(tái)化車型，節(jié)省開(kāi)發(fā)周期與費(fèi)用、售后維護(hù)更便捷，使整車更有競(jìng)爭(zhēng)力。
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江西上饒市施先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市孟先生問(wèn) 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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貴州黔西南唐先生問(wèn) 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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北京楊先生問(wèn) 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng)，具備電子差速、轉(zhuǎn)向自適應(yīng)和粘著控制等功能，提高了車輛牽引能力和緩行能力，作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)安全裝置，提高了整車行駛安全性,設(shè)計(jì)和制造符合澳洲標(biāo)準(zhǔn)，滿足+50℃高溫工況要求，目前，已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場(chǎng)。
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浙江杭州市吳先生問(wèn) 徐工 PFW54K 新型城市渣土車多少錢
PFW54K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車，又稱智能渣土車，全面適應(yīng)未來(lái)渣土車發(fā)展趨勢(shì)。該車型集環(huán)保、安全與智能一體，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，在能更好的完成城市建設(shè)的同時(shí)避免污染環(huán)境和危害市民生命安全，能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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山東濟(jì)寧市田先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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廣東廣州市梁先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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山東青島市王先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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陜西安康市張先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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