云陽(yáng)國(guó)機(jī)常林裝載機(jī)新機(jī)推薦
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江蘇鎮(zhèn)江市印先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制，采用大模數(shù)傳動(dòng)部件，機(jī)構(gòu)抗過(guò)載系數(shù)高，耐疲勞，使用壽命長(zhǎng)，并經(jīng)受過(guò)惡劣工況考驗(yàn)，可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
我要詢價(jià)吉林通化市沈先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 956T （小六噸）輪式裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 956T （小六噸）輪式裝載機(jī)
956T輪式裝載機(jī)為全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品，超長(zhǎng)軸距3300mm，等軸距布置，重心分配合理，轉(zhuǎn)向靈活。
我要詢價(jià)江蘇常州市李先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 920G 裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 920G 裝載機(jī)
920G裝載機(jī)采用國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動(dòng)力，性能優(yōu)良，功率強(qiáng)勁，早期故障低。
我要詢價(jià)河南鄭州市劉先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 955Ev 電動(dòng)裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 955Ev 電動(dòng)裝載機(jī)
955Ev電動(dòng)裝載機(jī)選用高可靠性、性能卓越的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，技術(shù)成熟，動(dòng)力儲(chǔ)備大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)，采用了柴油裝載機(jī)的幾乎整個(gè)液壓系統(tǒng)，配件通用性高，便于維護(hù)保養(yǎng)，電器系統(tǒng)接插件防水、防塵、防松設(shè)計(jì)，接插可靠，元件防護(hù)等級(jí)均不低于IP67，安全等級(jí)高。
我要詢價(jià)江蘇鹽城市曹先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 955N 輪式裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 955N 輪式裝載機(jī)
955N輪式裝載機(jī)955L升級(jí)版（常林9系列新型外觀）；高效能、低油耗；采用同行主流配置（發(fā)動(dòng)機(jī)、雙變、液壓系統(tǒng)）；中長(zhǎng)軸距車身、短軸距車的轉(zhuǎn)彎半徑速度優(yōu)勢(shì)，行業(yè)最快真空液壓油箱，確保意外時(shí)油品不泄漏，既使得維修保養(yǎng)液壓系統(tǒng)變得十分方便，又能保證液壓系統(tǒng)始終獲得最潔凈的油品，大大延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命。
我要詢價(jià)河南新鄉(xiāng)市賈先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 936T 輪式裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 936T 輪式裝載機(jī)
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適合狹小場(chǎng)地，具有超大牽引力，優(yōu)秀鏟掘能力，維護(hù)保養(yǎng)更方便；
我要詢價(jià)天津西青馬先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 ZLM15B 裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 ZLM15B 裝載機(jī)
ZLM15B裝載機(jī)動(dòng)力采用濰柴工程機(jī)械專用配套的優(yōu)質(zhì)名牌柴油機(jī)，功率強(qiáng)大，性能優(yōu)良，早期故障率低。
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國(guó)機(jī)重工常林 955N 輪式裝載機(jī)
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我要詢價(jià)河北滄州市呂先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 996 裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 996 裝載機(jī)
966裝載機(jī)以康明斯M系列三階段排放發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，整機(jī)油 耗低，排放小。
我要詢價(jià)新疆巴音郭楞郭先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 996 裝載機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 996 裝載機(jī)
996裝載機(jī)康明斯QSM11-C335電控空空中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)45％。德國(guó)ZF的4WG310變速器：?jiǎn)渭?jí)雙相三工作輪綜合變矩器，手自一體的電控操縱定軸式變速箱，實(shí)現(xiàn)前后三檔車速。ZF多片濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，差速器為100％自動(dòng)差速鎖。工作液壓系統(tǒng)閥為德國(guó)力士樂(lè)的雙泵合流負(fù)荷傳感系統(tǒng)，工作泵為鈄盤變量柱塞泵，電控操縱多路閥，系統(tǒng)壓力為26MPa，采用具有緩沖裝置的油缸。
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