高鐵混凝土攪拌站01骨料配料輸送系統(tǒng)骨料單獨計量系統(tǒng)。槽型輸送帶,占地面積小,輸送效率高。獨有的回砂皮帶機,徹底解決槽型皮帶的落料問題。砂倉獨家采用“振襯板”的結構,既能很好的將砂振動下來,又不會將倉板震裂。極大解決由于砂下料不均勻,不順暢導致,骨料計量的不準確。02結構緊湊結構緊湊轉場方便03粉料計量系統(tǒng)。
我要詢價HZS普通商品混凝土攪拌站01配料系統(tǒng)大傾角偏心消拱門設計,振動襯板結構,可調減壓板,確保物料順暢卸出。02輸送系統(tǒng)可換摩擦片式包膠滾筒,大大縮短維修時間,半小時可以更換完成。五道清掃+水清洗,將皮帶損耗降到最低。03粉料計量系統(tǒng)大小頭連接,避免螺旋對粉稱的影響,自由稱架結構,避免主樓對粉稱的影響,合理的透氣設計,平衡粉稱氣壓,有效防止托稱、拉稱。
我要詢價南方路機一體式移動混凝土攪拌站設備采用了整體拖掛式設計,水、氣、電路等均采用快速接頭,機械結構使用插銷式快速安裝,一拉就走,一停就用,可以上高速,移動方便,且具有全自動、半自動、手動三種工作方式,生產(chǎn)控制更加便捷。
我要詢價全環(huán)保型商品混凝土攪拌站是現(xiàn)代攪拌技術、環(huán)保技術、信息智能技術及城市藝術的高度融合體,集中體現(xiàn)在設備運行過程中綠色環(huán)保、低碳節(jié)能、高效、信息智能化等方面。生產(chǎn)過程中的各種排放(氣體、液體、固體)量和噪聲等符合環(huán)保標準,既解決了污染問題,又提高了材料利用率,實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙贏。
我要詢價自密實混凝土移動攪拌站,適用于高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道專用混凝土的攪拌站,是南方路機與鐵科院聯(lián)合研發(fā)、專為中國高鐵獨立研發(fā)技術技術開發(fā)生產(chǎn)。整機高度集成、靈活便捷,新開發(fā)的攪拌主機滿足新型混凝土配比和非傳統(tǒng)骨料攪拌要求,設計人性化,控制系統(tǒng)智能化,為中國高鐵高速發(fā)展助力! 高速鐵路鋪設的水泥要求高流動性,不需要擠壓就能實現(xiàn)澆筑平整,這就要求生產(chǎn)水泥的攪拌機要具備計量精準,偏差很小,能夠準備根據(jù)天氣情況變化測量含水量,測量溫度等功能,南方路機YHCN50系列自密實混凝土移動攪拌站可以滿足這種需求。
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