ZGYX-420S柴電雙用潛孔鉆車該型鉆車配套動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)為玉柴四缸YC4D80、電動(dòng)機(jī)45KW。標(biāo)準(zhǔn)配置直徑為76mm的三米鉆桿或選配多種麻花鉆桿。是柴、電雙用機(jī)型,可隨時(shí)動(dòng)力切換。該機(jī)加強(qiáng)了各結(jié)構(gòu)部分的強(qiáng)度,完全可承受原ZGYX-3500鉆車的各項(xiàng)功能要求。并且電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置可隨時(shí)整體、方便拆卸。
我要詢價(jià)ST120露天頂錘式鉆機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)源于山特維克經(jīng)典設(shè)計(jì),獨(dú)有的伸縮臂結(jié)構(gòu),以及整車俯仰功能,能應(yīng)對(duì)各種不同工況,且鉆孔范圍廣,是各類工程和礦山施工的理想選擇。
我要詢價(jià)SWDR138切削鉆機(jī)突破傳統(tǒng)純沖擊鑿巖的鉆孔方式,針對(duì)軟巖采用高速切削、硬巖采用潛孔沖擊的作業(yè)方式,提高了設(shè)備的地層適應(yīng)性。該設(shè)備上車平臺(tái)具有回轉(zhuǎn)功能,鉆孔速度快,能耗低,尤其適用于煤礦、砂巖等軟地質(zhì)巖層。
我要詢價(jià)ZGYX-420S柴電雙用潛孔鉆車該型鉆車配套動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)為玉柴四缸YC4D80、電動(dòng)機(jī)45KW。標(biāo)準(zhǔn)配置直徑為76mm的三米鉆桿或選配多種麻花鉆桿。是柴、電雙用機(jī)型,可隨時(shí)動(dòng)力切換。該機(jī)加強(qiáng)了各結(jié)構(gòu)部分的強(qiáng)度,完全可承受原ZGYX-3500鉆車的各項(xiàng)功能要求。并且電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置可隨時(shí)整體、方便拆卸。
我要詢價(jià)HD118液壓潛孔鉆機(jī)HD118潛孔鉆機(jī)是HD系列型鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)版,為了提高產(chǎn)品的綜合性能,本機(jī)型提高了提升機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)及整套系統(tǒng)液壓元件的使用壽命及可靠性,發(fā)動(dòng)機(jī)為雙缸,從而大大降低油耗。該鉆機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊,爬坡力強(qiáng),鉆機(jī)操作簡(jiǎn)單,滑架具有伸縮補(bǔ)償功能,保證了鉆機(jī)作業(yè)的穩(wěn)定性。該鉆機(jī)主要適用于中小型露天采礦,道路修建,水利,電站等工程方面的鑿巖作業(yè)。
我要詢價(jià)ZGYX-420S柴電雙用潛孔鉆車該型鉆車配套動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)為玉柴四缸YC4D80、電動(dòng)機(jī)45KW。標(biāo)準(zhǔn)配置直徑為76mm的三米鉆桿或選配多種麻花鉆桿。是柴、電雙用機(jī)型,可隨時(shí)動(dòng)力切換。該機(jī)加強(qiáng)了各結(jié)構(gòu)部分的強(qiáng)度,完全可承受原ZGYX-3500鉆車的各項(xiàng)功能要求。并且電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置可隨時(shí)整體、方便拆卸。
我要詢價(jià)ZGYX-450一體式露天潛孔鉆車一體式鉆車,配載138SCY15中風(fēng)壓空壓機(jī),加裝干式集塵裝置,自動(dòng)換釬裝置(帶駕駛室操縱系統(tǒng))。
我要詢價(jià)SWDH102S露天液壓鉆車降低運(yùn)行成本,大功率液壓鑿巖機(jī),自帶反打功能,極大地降低卡鉆風(fēng)險(xiǎn),更省鉆具;鉆孔過程自適應(yīng)系統(tǒng),智能識(shí)別巖層屬性,防止卡桿、空打的發(fā)生,釬具壽命更長(zhǎng)
我要詢價(jià)QN180切削鉆機(jī)QN180切削鉆機(jī)沖擊、切削鉆機(jī)主要用于露天地質(zhì)勘探鉆孔及各種開山作業(yè)時(shí)需要填埋炸藥的工程孔,適用于普氏系數(shù)f≤10的各種巖層。
我要詢價(jià)ZGYX-421一體式露天潛孔鉆車該型鉆車配套動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)為玉柴YC6A180Z搭載10/15螺桿空壓機(jī)。配置直徑是60φmm的三米鉆桿規(guī)格。又可細(xì)分為帶干式集塵器機(jī)型及無集塵機(jī)型。該機(jī)加強(qiáng)了各結(jié)構(gòu)部分的強(qiáng)度,完全可承受原ZGYX-420A鉆車的各項(xiàng)功能要求。采用擺線馬達(dá)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)頭,減少了原鋼球馬達(dá)的故障率和笨重的體積,同時(shí)大大加強(qiáng)了鉆車的扭矩,使得其鑿巖孔徑范圍更大。
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