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陜西西安市彭先生問 湖北合力 清障車-QL1080TKARY 多少錢
湖北合力 清障車-QL1080TKARY 是湖北合力生產(chǎn)制造的。
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上海浦東新區(qū)黃先生問 徐工 XZJ5071TQZQ4 平板清障車多少錢
XZJ5071TQZQ4平板清障車裝備一套可伸縮、可傾斜的性能先進(jìn)、可自動裝卸的平臺系統(tǒng),具備“背托、托拖”兩項(xiàng)強(qiáng)大功能,可節(jié)省更多人力、物力成本;主要部件全部采用高強(qiáng)度鋼板,通過折彎成型,承重性能好、抗壓能力強(qiáng);氧化碳保護(hù)焊,既保證了焊縫強(qiáng)度和質(zhì)量,又保證了焊縫表面的圓滑美觀;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,讓操作變得更簡單、高效;。
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采購區(qū)域:上海浦東新區(qū)
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江西上饒市張先生問 北方交通 KFM5072TQZ410P型 平板背托型道路清障車多少錢
KFM5072TQZ410P型平板背托型道路清障車采用慶鈴歐四底盤,采用平板背拖式結(jié)構(gòu),可一拖二。
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采購區(qū)域:江西上饒市
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安徽滁州市單先生問 徐工 XZJ5080TQZH4 平板清障車多少錢
XZJ5080TQZH4平板清障車裝備一套可伸縮、可傾斜的性能先進(jìn)、可自動裝卸的平臺系統(tǒng),具備“背托、托拖”兩項(xiàng)強(qiáng)大功能,可節(jié)省更多人力、物力成本;主要部件全部采用高強(qiáng)度鋼板,通過折彎成型,承重性能好、抗壓能力強(qiáng);氧化碳保護(hù)焊,既保證了焊縫強(qiáng)度和質(zhì)量,又保證了焊縫表面的圓滑美觀;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,讓操作變得更簡單、高效;。
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采購區(qū)域:安徽滁州市
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山東濰坊市孫先生問 楚飛 東風(fēng)153一拖一 清障車多少錢
楚飛 東風(fēng)153一拖一 清障車是楚飛生產(chǎn)制造的清障車。
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山東臨沂市王先生問 徐工 XZJ5540TQZA4 吊托分離型清障車多少錢
XZJ5540TQZA4吊托分離型清障車吊臂與托臂分離式結(jié)構(gòu),大大增加了各種路況現(xiàn)場處理的靈活性,U型吊臂結(jié)構(gòu)使起吊性能更加強(qiáng)大;轉(zhuǎn)臺360°持續(xù)回轉(zhuǎn),靈活應(yīng)對并輕松解決各種復(fù)雜工況;并設(shè)置插銷鎖緊檢測系統(tǒng)和插銷鎖緊機(jī)構(gòu),極大地增加了作業(yè)安全性;托臂可實(shí)現(xiàn)±10°變幅,適于更復(fù)雜的工況;提供多種操作方式,自動化程度高,操作簡便;。
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所有劉先生問 徐工 XZJ5161TQZD 吊托組合型清障車多少錢
XZJ5161TQZD吊托組合型清障車吊臂與托臂分離式結(jié)構(gòu),大大增加了各種路況現(xiàn)場處理的靈活性;托臂變幅機(jī)構(gòu)首次采用四連桿機(jī)構(gòu),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)變幅和升降兩個(gè)動作;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,軟軸操縱,讓操作變得更簡單、高效;大容量工具箱裝備多種清障附具,可靈活處理不同類型的車輛;。
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山西臨汾市高先生問 北方交通 5325吊臺回轉(zhuǎn) 重型清障車多少錢
5325吊臺回轉(zhuǎn)重型清障車適用于城市道路、郊區(qū)公路、高速公路以及機(jī)場、橋涵道路之安全清障。工作對象為各種重型車輛以及其他在本車技術(shù)參數(shù)允許范圍內(nèi)的各種專用車輛。工作環(huán)境:工作海拔:0-4500米工作環(huán)境溫度:-35oC--+45oC相對濕度:80%工作環(huán)境風(fēng)力:≤8級。
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采購區(qū)域:山西臨汾市
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貴州遵義市王先生問 中聯(lián)重科 ZLJ5070TQZE3P/ZLJ5070TQZDE3P 清障車多少錢
ZLJ5070TQZE3P/ZLJ5070TQZDE3P清障車選用類汽車底盤改裝,采用成熟旋轉(zhuǎn)吊臂型清障車上裝。具備吊、托、拖等多項(xiàng)功能,操作快捷方便,安全可靠。能及時(shí)、快速清理(拯救)事故、故障、違章等車輛,是保證道路暢通的有效工具。
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山東聊城市孫先生問 北方交通 5325吊臺回轉(zhuǎn) 重型清障車多少錢
5325吊臺回轉(zhuǎn)重型清障車適用于城市道路、郊區(qū)公路、高速公路以及機(jī)場、橋涵道路之安全清障。工作對象為各種重型車輛以及其他在本車技術(shù)參數(shù)允許范圍內(nèi)的各種專用車輛。工作環(huán)境:工作海拔:0-4500米工作環(huán)境溫度:-35oC--+45oC相對濕度:80%工作環(huán)境風(fēng)力:≤8級。
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