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湖北宜昌市魏先生問 徐工 XGE105 電動礦卡多少錢
全新研發(fā)剛性車架,增加抗扭及抗彎能力,優(yōu)選國內(nèi)一線品牌,擁有礦山專用高效率快充電池系統(tǒng),電池容量423 kwh,滿足日常運行需求。
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采購區(qū)域:湖北宜昌市
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江蘇鎮(zhèn)江市貢先生問 徐工 XDA40 鉸接式自卸車多少錢
XDA40鉸接式自卸車采用原裝進口發(fā)動機、變速箱及車橋,動力強勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低。采用泵控液壓系統(tǒng)和負載敏感轉向系統(tǒng),提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性,更加節(jié)能。
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采購區(qū)域:江蘇鎮(zhèn)江市
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廣東珠海市5先生問 徐工 XDE440 電傳動自卸車多少錢
XDE440電傳動自卸車采用原裝進口電控柴油發(fā)動機,動力充沛,滿足國內(nèi)外排放標準,適用于全球大型礦山,進口交流電傳動系統(tǒng),牽引能力強,采用進口柱塞變量泵,轉向平穩(wěn)、舉升有力,車架100%全熔透焊接,貨廂輕量化設計,運輸效率進一步提高,人機工程學設計駕駛室,符合ISO防傾翻/防落物標準,配備360°全景影像系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、滿足極端礦用環(huán)境。
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采購區(qū)域:廣東珠海市
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廣東清遠市鐘先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產(chǎn)品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實現(xiàn)故障智能自診斷功能。
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采購區(qū)域:廣東清遠市
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四川樂山市陽先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經(jīng)濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:四川樂山市
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山西忻州市張先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經(jīng)濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:山西忻州市
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新疆哈密地區(qū)祁先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經(jīng)濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:新疆哈密地區(qū)
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湖北恩施孔先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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采購區(qū)域:湖北恩施
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市王先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
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內(nèi)蒙古烏海市張先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古烏海市
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