K系列空箱堆高機(jī)是徐工結(jié)合先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、成熟可靠的技術(shù)、頂級的配套體系打造的一款拳頭產(chǎn)品,擁有行業(yè)更高水平的起升和下降速度,以及超強(qiáng)穩(wěn)定性和高可靠性,在眾多品牌及功能中脫穎而出。
我要詢價(jià)SDCE90K7電動堆高機(jī)無柴油動力源,避免了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)艙內(nèi)高溫環(huán)境、管線老化、漏油等引起的火災(zāi)隱患。
我要詢價(jià)ERC212/214/216/220智能控制系統(tǒng)與先進(jìn)的驅(qū)動電機(jī)ERC212/214/216采用最先進(jìn)的三相交流電機(jī)驅(qū)動馬達(dá),減少運(yùn)營成本的同時(shí),提供給你更好的性能。
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我要詢價(jià)三一重工 SDCY90K8C5 集裝箱空箱堆高機(jī)是三一重工生產(chǎn)制造的動力方式為集裝箱空箱堆高機(jī),SDCY90K8C5的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)XJ968-25卷鋼堆高機(jī)卷鋼叉裝機(jī)競爭優(yōu)勢:自重:產(chǎn)品自重30噸,比其它品牌重約35噸。發(fā)動機(jī):節(jié)能專利型濰柴175KW/h動力(達(dá)235馬力)。國內(nèi)工程機(jī)械最優(yōu)越的發(fā)動機(jī),內(nèi)帶多項(xiàng)專利,節(jié)能、穩(wěn)定,更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境。后配重:重達(dá)9500KG、兩個(gè)轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)成大彎角,并用8mm的鋼板。卷鋼:使用材料為40Cr,直徑220mm,長度1500mm。
我要詢價(jià)25噸堆高機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃動力,符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
我要詢價(jià)LG420FC5港口叉車門架整機(jī)配置高強(qiáng)度寬視野門架,門架采用兩節(jié)式,設(shè)計(jì)在各個(gè)堆垛箱位高度時(shí),內(nèi)外門架橫梁達(dá)到重合,最大程度保證駕駛員的視野。驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動橋采用德國KESSLER生產(chǎn)的重型車輛驅(qū)動橋。該橋設(shè)計(jì)合理,橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,安全可靠,使用壽命長。配冷卻油路的濕盤式剎車裝置,配有氮?dú)庑钅芷?,可在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)下自動打開,提供6次以上緊急制動壓力,安全可靠。變速箱。
我要詢價(jià)①BR20系列堆高機(jī)設(shè)計(jì)用于當(dāng)今的倉庫作業(yè),它可以提供更高的工作能力,并改善了對高屋頂倉庫的適應(yīng)性。利用同類產(chǎn)品中無與倫比的各種功能,這些堅(jiān)固的堆高機(jī)可以在高屋頂倉庫中提高總的效率并具有卓越的牽引,高度的靈活性和更高的安全性。
我要詢價(jià)SDCY90K7C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
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