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內(nèi)蒙古包頭市才先生問 徐工 EXEA592 漢馳EV16t純電動(dòng)自卸車多少錢
徐工汽車聯(lián)合匯川,針對(duì)徐工純電工程車車型定制開發(fā)的新一代集成控制器,保留高集成、小體積、高功率密度、高效率、高防護(hù)等級(jí)、高可靠性等特點(diǎn),按照徐工輕卡技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)劃,協(xié)助匯川多合一匹配打造平臺(tái)化車型,節(jié)省開發(fā)周期與費(fèi)用、售后維護(hù)更便捷,使整車更有競(jìng)爭(zhēng)力。
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湖北恩施汪先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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遼寧鐵嶺市王先生問 徐工 G7 礦用自卸車多少錢
徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。
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青海西寧市陶先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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福建福州市蔡先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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河南鄭州市老先生問 徐工 XGA3250D3WC 自卸車(法文)多少錢
徐工 XGA3250D3WC 自卸車(法文)是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車(法文)。
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青海玉樹尕先生問 徐工 XDE200 電傳動(dòng)自卸車多少錢
XDE200電傳動(dòng)自卸車,采用原裝進(jìn)口電控柴油機(jī)和最新交流電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產(chǎn)2000萬噸級(jí)的大型露天礦山開采、大規(guī)模土方運(yùn)輸?shù)氖┕?;整車配備自?dòng)稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及多種安全設(shè)備,保障整車運(yùn)行安全高效;產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平。
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江蘇徐州市劉先生問 徐工 PFW84K 新型城市渣土車多少錢
PFW84K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車,又稱智能渣土車,全面適應(yīng)未來渣土車發(fā)展趨勢(shì)。該車型集環(huán)保、安全與智能一體,同時(shí),實(shí)現(xiàn)了對(duì)渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求,在能更好的完成城市建設(shè)的同時(shí)避免污染環(huán)境和危害市民生命安全,能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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河南濮陽市李先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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江西南昌市胡先生問 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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