西筑公司MS9系列稀漿封層車自投入市場后,以最優(yōu)化的配置、先進的電液控制技術(shù)、科學人性化設(shè)計,頗受用戶的青睞,已經(jīng)成為國產(chǎn)著名品牌。MS12稀漿封層車是結(jié)合原MS9系列機型設(shè)計理念,借鑒國內(nèi)外知名產(chǎn)品的先進結(jié)構(gòu)特點,推出的適應市場需求的最新機型。 該機主要用于公路預防養(yǎng)護微表處和稀漿封層作業(yè)。
我要詢價我公司自主研發(fā)的微表處/稀漿封層車,是繼瀝青脫桶設(shè)備之后又一款擁有世界獨創(chuàng)技術(shù)無輔助發(fā)動機、無需重新標定、計算準確、攤鋪質(zhì)量好的高智能、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。整車采用了11項專利技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、可靠,曾榮獲國家重點新產(chǎn)品、中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應用貢獻金獎等榮譽。該設(shè)備可做稀漿封層及微表處路面養(yǎng)護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè),被廣泛應用于全國21個省、132條高速公路、361個施工項目和眾多國家重點工程中,高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性,獲得了用戶的一致好評。
我要詢價我公司自主研發(fā)的微表處/稀漿封層車,是繼瀝青脫桶設(shè)備之后又一款擁有世界獨創(chuàng)技術(shù)無輔助發(fā)動機、無需重新標定、計算準確、攤鋪質(zhì)量好的高智能、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。整車采用了11項專利技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、可靠,曾榮獲國家重點新產(chǎn)品、中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應用貢獻金獎等榮譽。該設(shè)備可做稀漿封層及微表處路面養(yǎng)護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè),被廣泛應用于全國21個省、132條高速公路、361個施工項目和眾多國家重點工程中,高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性,獲得了用戶的一致好評。
我要詢價我公司自主研發(fā)的微表處/稀漿封層車,是繼瀝青脫桶設(shè)備之后又一款擁有世界獨創(chuàng)技術(shù)無輔助發(fā)動機、無需重新標定、計算準確、攤鋪質(zhì)量好的高智能、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。整車采用了11項專利技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、可靠,曾榮獲國家重點新產(chǎn)品、中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應用貢獻金獎等榮譽。該設(shè)備可做稀漿封層及微表處路面養(yǎng)護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè),被廣泛應用于全國21個省、132條高速公路、361個施工項目和眾多國家重點工程中,高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性,獲得了用戶的一致好評。
我要詢價KFM5252TYHFC(泵送)稀漿封層車采用德國MAN(曼)性能優(yōu)越的陜汽德龍重載型類底盤;整車采用全液壓驅(qū)動,并采用國際知名品牌液壓元件,可靠性好;全新設(shè)計的雙軸葉片式拌和倉,攪拌出料更快、更強;拌合倉出料口采用三點下料,在施工過程中布料迅速;三種液體物料采用泵輸送瀝青系統(tǒng),設(shè)有內(nèi)循環(huán)功能,可延緩瀝青在箱體內(nèi)破乳結(jié)皮的時間;。
我要詢價“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加稀漿封層車”是高遠圣工在結(jié)合現(xiàn)今前沿的道路養(yǎng)護新技術(shù)新工藝,依托公路養(yǎng)護裝備國家工程實驗室,精心打造的一款路面養(yǎng)護新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新,整體大氣時尚。動力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級,動力更加強勁節(jié)能。設(shè)備功能強大,可以同時進行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務平臺結(jié)合,可以實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸和診斷,為客戶提供全新的使用和服務體驗
我要詢價KFM5252TYHFC(壓力輸送)稀漿封層車采用德國MAN(曼)性能優(yōu)越的陜汽德龍重載型類底盤;整車采用全液壓驅(qū)動,并采用國際知名品牌液壓元件,可靠性好;全新設(shè)計的雙軸葉片式拌和倉,攪拌出料更快、更強;拌和倉出料口采用三點下料,在施工過程中布料迅速;液體物料采用壓縮空氣輸送,杜絕因機械輸送而改變?yōu)r青性能,且計量精準;。
我要詢價