SDCE90K7電動堆高機(jī)無柴油動力源,避免了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時機(jī)艙內(nèi)高溫環(huán)境、管線老化、漏油等引起的火災(zāi)隱患。
我要詢價SDCE90K7電動堆高機(jī)無柴油動力源,避免了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時機(jī)艙內(nèi)高溫環(huán)境、管線老化、漏油等引起的火災(zāi)隱患。
我要詢價SDCY90K8C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價SDCY80K6C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價EJC212/214/216/220智能控制及驅(qū)動技術(shù)我們的馬達(dá)采用了三相交流電機(jī)技術(shù)及電子控制器,可最大程度幫助您提高效率降低運(yùn)營成本。出色的能量控制體系帶來更高效能強(qiáng)勁的加速性能快速切換方向三相免維護(hù)電機(jī)馬達(dá)安全的堆垛及抓取所有升、降功能均可由多功能手柄直接進(jìn)行操作,更便于操作者快速準(zhǔn)確地進(jìn)行堆垛及抓取貨物。
我要詢價SDCY90K7H集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價H40.00XM~H50.00XM-16CH堆高機(jī)海斯特集裝箱專用裝卸機(jī)械,滑架重量輕,且免維護(hù),使承載力最大化;CumminsQSB系列工業(yè)發(fā)動機(jī),帶重載空氣濾清器和發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng),動力清潔強(qiáng)勁,尾氣排放符合對NRMM的Tier3(歐3號)標(biāo)準(zhǔn);動力換檔變速箱,帶APC200平滑換擋系統(tǒng)和變向保護(hù)功能,使加速更快,更靈敏;免維護(hù)的濕碟式剎車系統(tǒng),使停車維修間隔更長,成本更低;。
我要詢價大連叉車 FD420 五層重箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動力方式為五層重箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D420的額定承載(t)為。
我要詢價SDCY90K8C4集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價大連叉車 FD160 五層空箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動力方式為五層空箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D160的額定承載(t)為。
我要詢價