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河北承德市魏先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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西藏林芝地區(qū)毛先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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貴州貴陽(yáng)市聶先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過(guò)載爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火,自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化線路,提高可靠性;獨(dú)有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。
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山東濟(jì)南市鄭先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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廣東汕尾市周先生問(wèn) 徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺(tái)車(chē)。
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陜西咸陽(yáng)市魏先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)。
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山西呂梁市張先生問(wèn) 鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車(chē)多少錢(qián)
CMJ2-18煤礦用液壓鉆車(chē)煤礦用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全防爆設(shè)計(jì),專門(mén)用于煤礦的巷道,涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工作。煤礦用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全液壓驅(qū)動(dòng)雙臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣、獨(dú)立分清孔等功能,操作方便,安全可靠。
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廣西南寧市覃先生問(wèn) 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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貴州貴陽(yáng)市王先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過(guò)載爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火,自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化線路,提高可靠性;獨(dú)有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。
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四川成都市陳先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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