DW90A非公路寬體自卸車針對復(fù)雜的礦山工況,通過對礦山的深入調(diào)研、在充分了解客戶對產(chǎn)品的需求的基礎(chǔ)上,對整車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)及個(gè)系統(tǒng)部件進(jìn)行全面優(yōu)化匹配,大大提升產(chǎn)品的性能及維護(hù)便利性。
我要詢價(jià)可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中,MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率;可滿足中國非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求,性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)采用16L大馬力非道路國三柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,不懼山高路陡,持續(xù)穩(wěn)定,儲備功率充足,脫困能力更強(qiáng),越障能力更優(yōu)。
我要詢價(jià)TLE純電動(dòng)系列產(chǎn)品,應(yīng)用雙動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、多檔自動(dòng)變速器,按需配置的標(biāo)準(zhǔn)化磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng),具有動(dòng)力充沛、高效經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適和安全可靠的突出優(yōu)勢。結(jié)合“運(yùn)營間歇充電補(bǔ)能、快速換電補(bǔ)能和連續(xù)運(yùn)營換車補(bǔ)能等”系統(tǒng)化解決方案,具有全天侯全工況的適應(yīng)性與覆蓋性。
我要詢價(jià)宇通純電礦用車憑借高出勤率、高可靠性成功獲得客戶信賴,車廂容積大,平均車速高,單趟運(yùn)輸效率高,帶來更大的運(yùn)營收益,整車核心部件維修維保周期長,三電系統(tǒng)穩(wěn)定 好,車輛出勤率高。
我要詢價(jià)SKT90E純電動(dòng)寬體車是一種非公路型、短距離物料運(yùn)輸自卸車,適用露天礦山開采以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸,其工作特點(diǎn)為零排放、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高能量回收、高動(dòng)力性能、高出勤率、低運(yùn)營費(fèi)、低維護(hù)費(fèi)。此款純電動(dòng)寬體車主推市場為載下坡或平坡工況,充分發(fā)揮純電動(dòng)礦車的優(yōu)勢,保障客戶利益的最大化。
我要詢價(jià)宇通純電礦用車憑借高出勤率、高可靠性成功獲得客戶信賴,車廂容積大,平均車速高,單趟運(yùn)輸效率高,帶來更大的運(yùn)營收益,整車核心部件維修維保周期長,三電系統(tǒng)穩(wěn)定 好,車輛出勤率高。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古北方重工 NTE240 電傳動(dòng)礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎電傳動(dòng)礦用自卸車。
我要詢價(jià)TL891非公路寬體自卸車搭載行業(yè)優(yōu)質(zhì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+八檔單箱雙中間軸專用變速箱,動(dòng)力更強(qiáng)、可靠性更高,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
我要詢價(jià)XDR80TE是80噸級采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的純電動(dòng)礦車,是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場的智能化產(chǎn)品,采用全油氣懸架系統(tǒng),改善車架受力,提高車架壽命,整車可靠性高,配置雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,高海拔不降功率,匹配AMT變速箱,可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求,最優(yōu)分配動(dòng)力,提升運(yùn)營效率,電制動(dòng)下坡緩行功能,大幅提高重載下坡制動(dòng)效果,匹配能量回收系統(tǒng),回收制動(dòng)能量,提升續(xù)航里程,節(jié)省運(yùn)營成本;配置大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包,能量密度高,續(xù)航里程長,快充快放,穩(wěn)定性高。
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