中聯(lián)重科針對垃圾收集與運輸工程中的污水泄漏問題,推出無泄漏壓縮式垃圾車,大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車污水滴漏瓶頸,借鑒國外產(chǎn)品的先進設(shè)計理念,突破多項技術(shù)難題,獲得了多項技術(shù)專利,為傳統(tǒng)垃圾收運模式帶來了創(chuàng)新性的變革。 與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比,無泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器,將壓縮機構(gòu)布置在垃圾箱頂部,并采用新型油缸驅(qū)動壓桶板進行壓桶式上料機構(gòu),適用性強,工作穩(wěn)定可靠,滿足各種生活垃圾的收集模式。 主要適用領(lǐng)域為城鄉(xiāng)居民生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運;尤其適用于未進行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運;適合采用240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉(zhuǎn)運;適合與垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理站配套使用,亦可將垃圾直運至垃圾填埋場
我要詢價車廂可卸式垃圾車是我公司為水平垃圾轉(zhuǎn)運站配套的垃圾轉(zhuǎn)運車。主要用于垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮減容后的生活垃圾密閉轉(zhuǎn)運到垃圾處理場或者對散裝垃圾進行收集。該車可以針對不同的垃圾轉(zhuǎn)運站匹配不同的箱體,箱體的全封閉式設(shè)計可避免轉(zhuǎn)運途中的二次污染。裝廂、卸料、卸廂等操作可以由駕駛員一人在車上完成,也可以在車下操縱,是一種新型、環(huán)保、操作簡便可靠的垃圾轉(zhuǎn)運車。
我要詢價ZLJ5164ZYSBE4垃圾壓縮車框架結(jié)構(gòu)垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底板上布置有推鏟滑道,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,內(nèi)有隔板將垃圾箱縱向分為35%和65%兩部分,分別收運可回收垃圾和不可回收垃圾,外形簡潔、美觀,自重輕,受力好,不易變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕;密封處理消除次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)
我要詢價該系列壓縮式垃圾車是中聯(lián)重科在消化吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上,開發(fā)設(shè)計的新一代后裝壓縮式垃圾車。具有外形簡潔美觀,性能優(yōu)異,控制方式人性化,作業(yè)效率高,作業(yè)噪聲低等特點,采用后裝雙向壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收運。液壓和電氣等核心部件選取高品質(zhì)元器件,作業(yè)穩(wěn)定性高,其綜合性能達到國際同類產(chǎn)品先進水平,并成功出口到日本,創(chuàng)行業(yè)新記錄。 1.主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦、機關(guān)院校和老城區(qū)狹窄街道的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運。 2.不適用于建筑垃圾、工業(yè)垃圾及餐廚垃圾的收運。
我要詢價ZLJ5250TWCE4滲濾液處理設(shè)備可靈活移動、隨時停開機:車載移動式機動性強,可實現(xiàn)多個填埋場連片處理和水源污染事故應(yīng)急保障;水處理系統(tǒng)可隨開隨停,大大降低使用成本。
我要詢價ZLJ5160ZYSE4垃圾車主要構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)高強度錳鋼制作,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強度好;外觀造型美觀大方;采用了先進的液壓舉升安全回路。
我要詢價ZLJ5169ZYSDE4壓縮式垃圾車無泄漏壓縮式垃圾車的垃圾箱和壓縮機構(gòu)形成基本的封閉空間,垃圾在壓縮裝填和運輸過程中不會裸露和飄灑,并采用三重防污水滴漏技術(shù),徹底解決了垃圾運輸過程中的污水滴漏問題。
我要詢價ZLJ5100ZYSE4垃圾車無泄漏船型尾垃圾箱:船形底板設(shè)計,儲水能力強,解決污水滴漏難題。防飄灑恒間隙壓填機構(gòu):首創(chuàng)動態(tài)壓填作業(yè)間隙恒控制技術(shù),始終保持壓填機構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。強污水收集能力:5100ZYSE4采用總?cè)萘?04L雙污水箱,5169ZYESDE4/DFE5采用385L污水箱,儲水能力更強。
我要詢價ZLJ5160ZYSE4垃圾車主要構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)高強度錳鋼制作,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強度好;外觀造型美觀大方;采用了先進的液壓舉升安全回路。
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