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內(nèi)蒙古赤峰市老先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC(交流)雙驅(qū)動電機,能產(chǎn)生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動,使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能,在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
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山東臨沂市張先生問 龍工 CDD20J 倉儲叉車多少錢
CDD20J倉儲叉車低重心設(shè)計,穩(wěn)定性佳;獨特的轉(zhuǎn)向機構(gòu),操作更加靈活、穩(wěn)定可靠;低電壓保護系統(tǒng),延長電瓶的使用壽命;采用德國進口門架和進口電機;交流電機,無需更換碳刷,具有良好的坡道起動性能。
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廣西玉林市盧先生問 龍工 CDD15J 倉儲叉車多少錢
CDD15J倉儲叉車低重心設(shè)計,穩(wěn)定性佳;獨特的轉(zhuǎn)向機構(gòu),操作更加靈活、穩(wěn)定可靠;低電壓保護系統(tǒng),延長電瓶的使用壽命;采用德國進口門架和進口電機;交流電機,無需更換碳刷,具有良好的坡道起動性能。
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河北廊坊市劉先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC(交流)雙驅(qū)動電機,能產(chǎn)生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動,使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能,在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
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采購區(qū)域:河北廊坊市
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天津賈先生問 龍工 LG30B 蓄電池叉車多少錢
LG30B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表,重要部件經(jīng)過嚴格可靠性試驗,保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng),無需轉(zhuǎn)彎時使用腳制動減速合理化車身結(jié)構(gòu),電瓶下沉設(shè)計,大大降低了整車的重心,提高叉車的穩(wěn)定性交流電機,免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機,起升速度更快,配合高效率油泵,使整車噪音更低。
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采購區(qū)域:天津
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上海張先生問 龍工 LG20DR 前移式叉車多少錢
LG20DR前移式叉車整機設(shè)計以人機工程為主導(dǎo)思想,融合先進的設(shè)計理念和技術(shù);具有良好的安全性、操縱性和舒適性;流線型的外觀設(shè)計,具有無污染、低噪音等特點;采用EPS電轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有開機自動回正功能,使得操作更加輕巧自如;采用先進的AC控制系統(tǒng)具有電機免維護等特性,大大特高了維修的方便性,國內(nèi)首創(chuàng)的導(dǎo)軌技術(shù),使得維護更加方便;。
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采購區(qū)域:上海
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山東臨沂市劉先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC(交流)雙驅(qū)動電機,能產(chǎn)生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動,使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能,在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
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山東煙臺市劉先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC(交流)雙驅(qū)動電機,能產(chǎn)生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動,使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能,在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計更符合人機工程學原理,可減輕駕駛員的疲勞。
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浙江湖州市陸先生問 龍工 CPD10BZ 電動叉車多少錢
CPD10BZ電動叉車堅固的護頂架,使操作者更加安全;標準設(shè)計,視野清晰,雖空間緊湊,操作者卻出入便利;重心低,穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活;半座靠椅設(shè)計,最大程度上減輕操作者的疲勞;采用國際先進的交流電控,使叉車行走、起升、轉(zhuǎn)向均實現(xiàn)電腦控制;采用他勵和控制技術(shù),具再生制動和“斜坡抑制”特征;先進的MOSFET控制系統(tǒng),使叉車操縱更精確,且運行平穩(wěn);。
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山東張先生問 龍工 FB20(AC) 蓄電池叉車多少錢
FB20AC蓄電池叉車整車關(guān)鍵部位,從電控系統(tǒng)、電機、儀表等,都采用美國進口CURTIS科蒂斯,重要部件經(jīng)過嚴格的可靠性實驗,保證了整機性能的穩(wěn)定性。寬視野的門架設(shè)計,優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu),使操作者的視野開闊。各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,提高舒適性,降低操作者的勞動強度合理化車身結(jié)構(gòu),電瓶下沉設(shè)計,大大降低了整車的重心,提高叉車的穩(wěn)定性。
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