徐工 XCA1200 全地面起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為400t以上全地面起重機(jī),XCA1200的額定總起重量(t)為1200。
我要詢(xún)價(jià)QAY800全地面起重機(jī)QAY800全地面起重機(jī)采用七節(jié)臂橢圓形起重臂,主臂長(zhǎng)度84m。主起重臂可分成2組,拆除5-7節(jié)臂后,加裝一個(gè)5m長(zhǎng)獨(dú)立臂頭后,主臂長(zhǎng)度為52m,形成一個(gè)4節(jié)臂的短臂型產(chǎn)品,此工況加裝塔臂、超起后性能高,專(zhuān)為吊裝2MW風(fēng)電安裝設(shè)計(jì)。QAY800全地面起重機(jī)采用8橋底盤(pán),全輪轉(zhuǎn)向,X型支腿結(jié)構(gòu),用油缸實(shí)現(xiàn)前后擺動(dòng),橫向支腿跨距達(dá)到13米。
我要詢(xún)價(jià)徐工XCA350全地面起重機(jī)定位于盾構(gòu)機(jī)安裝、橋梁施工、風(fēng)電維護(hù)、石化建設(shè)典型工況,兼顧通用工況。整車(chē)采用6橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),3軸或4軸驅(qū)動(dòng),H型支腿結(jié)構(gòu);六節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19-70m,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)42米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)78米。起重性能領(lǐng)先,行駛性能優(yōu)越。超起定長(zhǎng)張緊技術(shù),實(shí)現(xiàn)一鍵智能控制,張緊高效、可靠。
我要詢(xún)價(jià)XCA220全地面起重機(jī)面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā),主要適用在油田、碼頭、橋梁工地的起重和安裝工程,具有廣泛的實(shí)用性。整車(chē)采用5橋全地面起重機(jī)底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為10×8×10,H型支腿形式,7節(jié)橢圓形主臂, 臂長(zhǎng)13.4~73m,無(wú)級(jí)變幅桁架式副臂,長(zhǎng)度可達(dá)44m(含8m加長(zhǎng)節(jié)),最大臂架長(zhǎng)度可達(dá)108.2m,雙獨(dú)立卷?yè)P(yáng),組合式平衡重,新型節(jié)能液壓系統(tǒng),使用更加智能、節(jié)能、人性化。
我要詢(xún)價(jià)QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)全地面起重機(jī)是我公司全新一代五軸全地面起重機(jī)。起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先。QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)具有快速轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地,起重能力大、通過(guò)能力強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn),能快速投入特殊大型工程建設(shè),主要使用于風(fēng)力發(fā)電、鐵道搶險(xiǎn)、橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。五軸底盤(pán),起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先?!癠”形起重臂,抗彎曲能力強(qiáng),具有超強(qiáng)的吊重能力。
我要詢(xún)價(jià)XCA100_E是針對(duì)歐美高端市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的四軸極致化百?lài)嵓?jí)全地面起重機(jī),采用懸掛系統(tǒng)和雙臂銷(xiāo)單缸插銷(xiāo)技術(shù),起重和行駛性能全面領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)桿產(chǎn)品,可快速投入橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。
我要詢(xún)價(jià)徐工QAY1200全地面起重機(jī),定位于5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19-105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)114米。
我要詢(xún)價(jià)QAY200全地面汽車(chē)起重機(jī)該產(chǎn)品繼承了以前開(kāi)發(fā)的全地面產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn),采用了新材料、新工藝、當(dāng)今最為先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。主要關(guān)鍵液壓元件和承載材料采用國(guó)際化配套,有效的提高了產(chǎn)品的性能和可靠性。氣液懸掛的全地面越野底盤(pán)、電比例操縱系統(tǒng)、恒功率雙變量液壓系統(tǒng)、卵圓形吊臂等技術(shù)的運(yùn)用,大大提高了整機(jī)的性能和產(chǎn)品的檔次。整機(jī)造型新穎、總體布局緊湊合理,行駛和起重性能優(yōu)越。
我要詢(xún)價(jià)QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品為七橋底盤(pán),五橋轉(zhuǎn)向,四橋驅(qū)動(dòng),橢圓形截面吊臂,由單缸無(wú)繩自動(dòng)伸縮,起重性能強(qiáng)大。計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用,使該產(chǎn)品的故障診斷高度智能化,操控高度自動(dòng)化。分功率極限負(fù)載在該產(chǎn)品的成熟應(yīng)用,使本機(jī)節(jié)能、低噪、環(huán)保和安全。變剛度的氣液懸掛技術(shù),使該車(chē)乘駕舒適,穩(wěn)定性、縱向通過(guò)性好。
我要詢(xún)價(jià)QAY240全地面起重機(jī)QAY240全地面起重機(jī)全地面起重機(jī)是在QAY130、QAY160、QAY200全地面起重機(jī)成功研制的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)論證,結(jié)合當(dāng)前的市場(chǎng)情況,由我廠獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的又一種全地面產(chǎn)品
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