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遼寧朝陽市馬先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業(yè)等功能。通過技術升級可實現(xiàn)錨桿圖導入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能??蓮V泛應用于鐵路、公路、水利等領域的錨桿支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:遼寧朝陽市
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湖北十堰市郭先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北十堰市
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西藏拉薩市m先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業(yè)等功能。通過技術升級可實現(xiàn)錨桿圖導入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能??蓮V泛應用于鐵路、公路、水利等領域的錨桿支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:西藏拉薩市
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河南三門峽市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:河南三門峽市
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新疆烏魯木齊市1先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:新疆烏魯木齊市
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山西太原市羅先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:山西太原市
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四川廣安市王先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
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聯(lián) 系 人:王**
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采購區(qū)域:四川廣安市
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甘肅嘉峪關市林先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
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采購區(qū)域:甘肅嘉峪關市
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湖北荊州市黃先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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山東聊城市老先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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