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廣東廣州市楊先生問 徐工 XDE400 雙橋剛性礦車多少錢
XDE400電傳動自卸車高端配置,性能卓越發(fā)動機原裝進口MTU高性能電控發(fā)動機,動力強勁,低速高扭矩,燃油經濟性好.
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采購區(qū)域:廣東廣州市
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浙江金華市楊先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng),具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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采購區(qū)域:浙江金華市
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四川成都市張先生問 徐工 XDR80TE側換電 三橋剛性礦車多少錢
XDR80TE純電動三橋剛性礦車采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的純電動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入純電動設計理念,對下一代純電動礦車技術發(fā)展賦予了新的定義。
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江蘇鹽城市李先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經行業(yè)考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數據信息,實現(xiàn)故障智能自診斷功能。
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采購區(qū)域:江蘇鹽城市
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安徽合肥市閆先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
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山西大同市徐先生問 徐工 XDE360 電傳動自卸車多少錢
徐工 XDE360 電傳動自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎電傳動自卸車。
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西藏拉薩市楊先生問 徐工 XDA70 鉸接式自卸車多少錢
徐工 XDA70 鉸接式自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎鉸接式自卸車。
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采購區(qū)域:西藏拉薩市
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貴州黔西南安先生問 徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢
XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達55噸,采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng),可實現(xiàn)無級變速,動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨立控制,靈活實現(xiàn)驅動形式的轉換。整車配備大功率制動電阻柵,在任何車速下都提供電制動力,延長了機械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機械傳動部件,減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時,結合整車配備的集中潤滑系統(tǒng),可減少維護和保養(yǎng)時間,使得維護成本可降低30%。駕駛室應用人機工程學,駕駛體驗感及操作舒適性佳。。
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采購區(qū)域:貴州黔西南
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廣東中山市胡先生問 徐工 NXG5760D3T 非公路自卸車多少錢
NXG5760D3T非公路自卸車專用超強礦用箱:高強度耐磨材料,五縱梁底板,加強立柱,防砸橫梁,結實耐用;。
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湖南婁底市李先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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