基于山推全新平臺(tái)研發(fā)的SG21-G平地機(jī),采用液力傳動(dòng),自適應(yīng)性強(qiáng),具有自動(dòng)協(xié)調(diào)、分配負(fù)載等功能。該設(shè)備工作系統(tǒng)操縱靈活,行走電控操縱便捷、省力,駕駛室視野寬闊,舒適性好,能適應(yīng)更加惡劣的作業(yè)環(huán)境,保養(yǎng)維修方便。適用于路基筑建、路面精平、物料散布、挖溝刮坡、積雪清除等多種作業(yè)功能,可覆蓋多工況作業(yè)需求。
我要詢價(jià)G9180是SDLG在吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款高速、高效、高精度和多用途的產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、壓實(shí)、布料、拌和等工作,廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)、國防工程、礦山建設(shè)、道路修筑、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工工況。
我要詢價(jià)STG265C-10M265馬力C10國四礦用平地機(jī)為全“芯”一代C10液力式平地機(jī)礦山道路平整專家,滿足大負(fù)載、高出勤率的礦山道路平整工況。
我要詢價(jià)基于山推全新平臺(tái)研發(fā)的SG21-G平地機(jī),采用液力傳動(dòng),自適應(yīng)性強(qiáng),具有自動(dòng)協(xié)調(diào)、分配負(fù)載等功能。該設(shè)備工作系統(tǒng)操縱靈活,行走電控操縱便捷、省力,駕駛室視野寬闊,舒適性好,能適應(yīng)更加惡劣的作業(yè)環(huán)境,保養(yǎng)維修方便。適用于路基筑建、路面精平、物料散布、挖溝刮坡、積雪清除等多種作業(yè)功能,可覆蓋多工況作業(yè)需求。
我要詢價(jià)SEM921平地機(jī)采用帶比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng),提供可預(yù)測(cè)、精確的機(jī)具運(yùn)動(dòng),提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率,車架采用帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu),及卡特彼勒自制后橋,確保機(jī)器結(jié)實(shí)耐用,高大寬敞駕駛室,標(biāo)配空調(diào)更舒適;更低的操縱力和行程減少駕駛員疲勞。
我要詢價(jià)GR3505TPro平地機(jī)重載工作裝置。配置具有過載保護(hù)的摩擦片式蝸輪箱,大模數(shù)高耐磨回轉(zhuǎn)齒圈,加強(qiáng)型牽引架,對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行熱處理,對(duì)鏟刀弧形進(jìn)行優(yōu)化,整體式角位器,安全可靠。電控雙手柄操縱。改變傳統(tǒng)的多手柄操縱模式,降低司機(jī)70%的操縱強(qiáng)度。
我要詢價(jià)922F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價(jià)922F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價(jià)卓越的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造藝術(shù)級(jí)造型,駕駛室獲發(fā)明專利ZL201630260390.6,全景視野、操控視野極致震撼,駕駛室可選配ROPS&FOPS功能。
我要詢價(jià)GR1603平地機(jī)新外觀設(shè)計(jì)。采用國三電噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大。采用鉸接式車架,配合前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活。電液控制動(dòng)力換檔變速箱,前進(jìn)6檔,后退3檔。采用國際化配套液壓件,工作可靠。鏟刀動(dòng)作為全液壓控制。配置液壓插銷,鏟刀側(cè)立更方便。后橋?yàn)槿问津?qū)動(dòng)橋裝有NO-SPIN自鎖差速器。
我要詢價(jià)