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內(nèi)蒙古包頭市王先生問(wèn) 內(nèi)蒙古北方重工 ND3252B38J型 礦用自卸車多少錢
ND3252B38J型礦用自卸車駕駛室:全鋼結(jié)構(gòu),保證駕駛室的強(qiáng)度,大大提高駕駛安全性車架:等寬直梁車架。北奔專有車架,選用特種材料,一次沖壓成型,承載力強(qiáng)。懸掛:四道直拉U型螺栓。高強(qiáng)度平衡懸掛,抗扭曲力強(qiáng),提高穩(wěn)定性及車輛使用壽命。
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海南儋州市小先生問(wèn) 東風(fēng) 東風(fēng)尖頭 自卸汽車多少錢
東風(fēng)尖頭自卸汽車產(chǎn)品說(shuō)明自卸車:適用于煤炭、礦石、建筑物料等散顆粒貨物及型料貨物運(yùn)輸?shù)膶S密囕v,可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率;廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板結(jié)構(gòu),箱體高低歐樣選擇,裝貨空間大;液壓舉升系統(tǒng)工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。
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云南怒江張先生問(wèn) 同力重工 TLD110B 礦用自卸車多少錢
TLD110B非公路礦用自卸車,是同力重工精心研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款雙橋驅(qū)動(dòng)礦用自卸車,主要應(yīng)用于各大型露天礦山的開(kāi)采運(yùn)輸,能夠滿足露天礦山設(shè)備大型化的發(fā)展需求。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)承載70T,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)礦用車承載重量60T~90T級(jí)之間的市場(chǎng)空白。
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四川成都市段先生問(wèn) 同力重工 TL980 非公路寬體自卸車多少錢
TL980非公路寬體自卸車采用8x4驅(qū)動(dòng)形式,適用于坡度平緩、運(yùn)距較長(zhǎng)、物料較輕工況的大型露天礦山場(chǎng)地運(yùn)輸,具有速度快、貨箱容積大、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)。
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甘肅平?jīng)鍪匈R先生問(wèn) 同力重工 TL875D 非公路寬體自卸車多少錢
TL875D非公路寬體自卸車采用全新設(shè)計(jì)的前后懸架、大噸位工程車橋、加厚層級(jí)的工程專用輪胎,承載量大,配置非公路工況專用型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大速比驅(qū)動(dòng)橋,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡能力強(qiáng)。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市劉先生問(wèn) 同力重工 TLD110B 礦用自卸車多少錢
TLD110B非公路礦用自卸車,是同力重工精心研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款雙橋驅(qū)動(dòng)礦用自卸車,主要應(yīng)用于各大型露天礦山的開(kāi)采運(yùn)輸,能夠滿足露天礦山設(shè)備大型化的發(fā)展需求。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)承載70T,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)礦用車承載重量60T~90T級(jí)之間的市場(chǎng)空白。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問(wèn) 徐工 XDA30 鉸接式自卸車多少錢
XDA30鉸接式自卸車為礦山專用發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低。采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性,更加節(jié)能。
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湖南岳陽(yáng)市周先生問(wèn) 福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車多少錢
BJ3319DMPKC-AE自卸車高效進(jìn)化,依托前瞻思維與科技創(chuàng)新,滿足客戶在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、可靠、安全方面的需求,具有高效、環(huán)保、安全等特點(diǎn)。
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留言信息:【VR看車】雷薩重機(jī) BJ3319DMPKC-AE 自卸車詢價(jià)
重慶武隆鄭先生問(wèn) 福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車多少錢
BJ3319DMPKC-AE自卸車高效進(jìn)化,依托前瞻思維與科技創(chuàng)新,滿足客戶在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、可靠、安全方面的需求,具有高效、環(huán)保、安全等特點(diǎn)。
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江蘇淮安市翟先生問(wèn) 奧馳汽車 奧馳T1 自卸車多少錢
奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國(guó)四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng);操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。
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