HBT90.18.199RSU是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一。 動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理,有效降低柴油油耗;高吸料性,實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值的80%以上。
我要詢價(jià)高速鐵路制梁泵高速鐵路制梁泵客運(yùn)專線80%以上采用高架無(wú)渣軌道,大型混凝土箱梁預(yù)制,是客運(yùn)專線最重要的工程,也是一項(xiàng)全新的技術(shù)課題,要求使用壽命達(dá)100年.因此,箱梁預(yù)制必須采用配比非常嚴(yán)格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其強(qiáng)度高,粘度大、流動(dòng)性差、吸料困難、阻力大等特點(diǎn),給泵送帶來(lái)了非常大的困難,普通的混凝土輸送泵很難滿足泵送要求.雙電機(jī)、雙油泵系統(tǒng),功率強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)HBT6013C-5拖泵采用壓差感應(yīng)換向技術(shù),配以電液比例緩沖技術(shù)。既有開(kāi)式系統(tǒng)自循環(huán)過(guò)濾雜質(zhì)、液壓油清潔度高和溫度低的優(yōu)點(diǎn),又有閉式系統(tǒng)換向沖擊小的特點(diǎn),最大限度的提高了系統(tǒng)效率,減少了零件之間的磨損,延長(zhǎng)了使用壽命,降低了維護(hù)成本。
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我要詢價(jià)HBT8013-130RS拖泵性能特點(diǎn):液壓系統(tǒng):①、產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng),主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立,使系統(tǒng)簡(jiǎn)單,元件壽命延長(zhǎng),可靠性更高,并便于故障判斷和排除。②、針對(duì)開(kāi)始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點(diǎn),對(duì)主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制,避免了換向沖擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩(wěn)。
我要詢價(jià)HBT60.13.90SU是中聯(lián)4.0產(chǎn)品之一,動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理,有效發(fā)揮電機(jī)**大功率,雙泵雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng),互相配合,使用壽命更長(zhǎng),高吸料性,實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值的80%以上,分配油路緩沖技術(shù),確保S管擺動(dòng)到位,延長(zhǎng)S管使用壽命,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快換活塞裝置,活塞更換快捷方便,采用了主動(dòng)防御和被動(dòng)防御相結(jié)合的綜合防乳化技術(shù),實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)油液的零乳化,率先采用帶自我診斷及保護(hù)功能的的工業(yè)控制器,可靠性較普通的PLC控制有了大幅提高,智能控制技術(shù),配置觸摸顯示屏,大功率電機(jī)上軟啟動(dòng)裝置的應(yīng)用,確保電網(wǎng)不受沖擊。
我要詢價(jià)HBT10018C-5S(T3)拖泵采用壓差感應(yīng)換向技術(shù),配以電液比例緩沖技術(shù)。既有開(kāi)式系統(tǒng)自循環(huán)過(guò)濾雜質(zhì)、液壓油清潔度高和溫度低的優(yōu)點(diǎn),又有閉式系統(tǒng)換向沖擊小的特點(diǎn),最大限度的提高了系統(tǒng)效率,減少了零件之間的磨損,延長(zhǎng)了使用壽命,降低了維護(hù)成本。
我要詢價(jià)徐工HBT6013V拖式混凝土泵,用于混凝土連續(xù)澆筑施工的現(xiàn)代化建筑設(shè)備,具有高可靠、易維護(hù)使用成本低等突出優(yōu)點(diǎn)。
我要詢價(jià)HBTS60-13-90拖泵HBTS60-13-90拖泵型混凝土泵是方圓集團(tuán)新一代電控?fù)Q向高壓“S”管閥型混凝土泵。該產(chǎn)品造型美觀、選件優(yōu)良、性能先進(jìn),尤其是在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了產(chǎn)品的較高的使用可靠性。超高壓的壓力設(shè)計(jì)和零部件的全球化采購(gòu)使該產(chǎn)品在性能上可與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相媲美。是理想的混凝土輸送設(shè)備.特別適用于超高層建筑的大量混凝土輸送作業(yè)。主要技術(shù)特點(diǎn):。
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