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阿克蘇地區(qū)鑿巖臺車價格行情

更新時間:2025-04-01
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阿克蘇地區(qū)鑿巖臺車新機(jī)推薦

阿克蘇地區(qū)鑿巖臺車代理商推薦

阿克蘇地區(qū)鑿巖臺車銷售經(jīng)理
主營品牌: 鐵建重工
主營產(chǎn)品: 鐵建重工鑿巖臺車
阿克蘇地區(qū)鑿巖臺車代理商
主營品牌: 新筑智裝
主營產(chǎn)品: 新筑智裝鑿巖臺車

安徽合肥市劉先生問 鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車多少錢

鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車

鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車

CMJ2-18煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設(shè)計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進(jìn)工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動雙臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應(yīng)水排渣、獨立分清孔等功能,操作方便,安全可靠。

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四川涼山李先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺車。

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河南鄭州市劉先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢

徐工 鑿巖 臺車

徐工 鑿巖 臺車

鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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福建廈門市簡先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺車多少錢

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺車

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺車

ZEGA-UJ33掘進(jìn)臺車UJ33是浙江志高機(jī)械志高機(jī)械開發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進(jìn)設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個服務(wù)平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng),使得操作維護(hù)更為方便。兩個外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機(jī)構(gòu),適用于更大斷面的掘進(jìn)、錨桿等應(yīng)用。采用全液壓先導(dǎo)比例控制方式,控制精準(zhǔn)、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機(jī),以滿足客戶的高效需求。

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山西太原市高先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車

隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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山西太原市康先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺車多少錢

徐工 TWZ260 暗挖臺車

徐工 TWZ260 暗挖臺車

TWZ260暗挖臺車國內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺車,是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械,一機(jī)多用,具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能,靈活(整機(jī)采用模塊化設(shè)計,功能模塊可進(jìn)行多種組合,可適應(yīng)不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負(fù)荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機(jī)為動力源,噪音低、無尾氣)、高效(施工人數(shù)少,人員勞動強度低,掘進(jìn)速度高)、安全(采用遙控技術(shù),遠(yuǎn)離掌子面作業(yè))。

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云南昆明市王先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺車。

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甘肅嘉峪關(guān)市張先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車

XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。 該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護(hù)簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。

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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市尚先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車

隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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四川涼山孔先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢

徐工 鑿巖 臺車

徐工 鑿巖 臺車

鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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