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仙桃市自卸車價格行情

更新時間:2025-03-29
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仙桃市自卸車新機推薦

仙桃市自卸車代理商推薦

仙桃市自卸車銷售經(jīng)理
主營品牌: 東正
主營產(chǎn)品: 東正自卸車
仙桃市自卸車代理商
主營品牌: 三一重工
主營產(chǎn)品: 三一重工自卸車

吉林長春市朱先生問 三一重工 SYM3312ZZX3BEV 423重載換電版自卸車多少錢

三一重工 SYM3312ZZX3BEV 423重載換電版自卸車

三一重工 SYM3312ZZX3BEV 423重載換電版自卸車

SYM3312ZZX3BEV423重載換電版自卸車綠色“芯"動力,無排放升級顧慮,無強制報廢風(fēng)險真正零排放,無污染。

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湖北恩施汪先生問 楚飛 江淮后雙橋自卸汽車 多少錢

楚飛 江淮后雙橋自卸汽車

楚飛 江淮后雙橋自卸汽車

楚飛 江淮后雙橋自卸汽車 是楚飛生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式。

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采購區(qū)域:湖北恩施
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遼寧鐵嶺市王先生問 徐工 G7 礦用自卸車多少錢

徐工 G7 礦用自卸車

徐工 G7 礦用自卸車

徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。

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安徽馬鞍山市張先生問 楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車 多少錢

楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車

楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車

楚飛 東風(fēng)牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車 是楚飛生產(chǎn)制造的行走方式為。

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湖北孝感市潘先生問 大運 運途CGC3030HBB34D 自卸車多少錢

大運 運途CGC3030HBB34D 自卸車

大運 運途CGC3030HBB34D 自卸車

運途CGC3030HBB34D自卸車豪華車身車身寬度2080mm,新式中網(wǎng)設(shè)計,美觀大方。前擋風(fēng)玻璃雙曲面寬大設(shè)計,視野開闊??刂婆_人性化通道設(shè)計,按鈕觸手可及。高承載力采用6T前橋,10T后橋,大大提高承載力。雙層直通式大梁,大梁幅面250,重壓不變形。超凡通過性前后橋采用縮短型,使整車外擴尺寸較中卡縮短近20公分,針對公路限寬措施增強了通過性。優(yōu)良操縱性。

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采購區(qū)域:湖北孝感市
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江蘇徐州市老先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計理念先進,可靠性高。

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廣東廣州市李先生問 同力重工 TLH90C(混聯(lián)型) 非公路寬體自卸車多少錢

同力重工 TLH90C(混聯(lián)型) 非公路寬體自卸車

同力重工 TLH90C(混聯(lián)型) 非公路寬體自卸車

TLH90C(混聯(lián)型)非公路寬體自卸車具有綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、傳動高效的特點,以根據(jù)不同礦區(qū)的工況特點,提供定制化的產(chǎn)品方案,包括動力性匹配和典型參數(shù)的優(yōu)化。

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黑龍江哈爾濱市德先生問 陜汽 德龍系列LNG 自卸車多少錢

陜汽 德龍系列LNG 自卸車

陜汽 德龍系列LNG 自卸車

陜汽 德龍系列LNG 自卸車是陜汽生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。

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黑龍江大興安嶺老先生問 奧馳汽車 奧馳X3 運輸型自卸車多少錢

奧馳汽車 奧馳X3 運輸型自卸車

奧馳汽車 奧馳X3 運輸型自卸車

奧馳X3運輸型自卸車產(chǎn)品亮點扎實耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點焊、沖壓成型;發(fā)動機等主要部件B10壽命達到30萬公里;經(jīng)濟省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達到國四排放;鑄造一體加強后橋主減速比大,爬坡能力強;操縱穩(wěn)定加強型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。

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河南鄭州市1先生問 大運 運馳(TT50) 自卸車多少錢

大運 運馳(TT50) 自卸車

大運 運馳(TT50) 自卸車

運馳(TT50)自卸車駕乘舒適性。車身寬2140mm,較其它廠家同類產(chǎn)品寬115mm,空間大、臥鋪寬,駕乘舒適。半環(huán)繞,流線型,歐式風(fēng)格工作臺,大方美觀。雙扭力桿設(shè)計,可調(diào)節(jié)式方向盤,先進的離合助力系統(tǒng),駕乘更輕松。

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