XG626MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)美觀大方的外觀設(shè)計(jì)前框架采用平直造型,機(jī)罩采用流線型設(shè)計(jì),整機(jī)造型美觀大方,性能可靠的傳動系統(tǒng):采用上柴SC7H高壓共軌柴油機(jī),符合環(huán)保要求,儲備功率大 配套知名品牌電控液力換擋變速箱和大扭矩驅(qū)動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可 靠,驅(qū)動能力強(qiáng)。
我要詢價(jià)XG610H全液壓單鋼輪壓路機(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅(qū)動、振動、轉(zhuǎn)向采用液壓傳動系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調(diào)節(jié),儀表盤可以前后擺 動,駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置,可選配空調(diào)。
我要詢價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價(jià)XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動機(jī),功率達(dá)到187KW,動力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價(jià)XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無級變速驅(qū)動液壓系統(tǒng)由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機(jī)連接,2個定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動前后振動輪行走,通過推動驅(qū)動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無級變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動、雙振幅。
我要詢價(jià)XG6262P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命??梢哉{(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時,保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價(jià)XG6262P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命??梢哉{(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時,保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價(jià)XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動力換檔變速箱。液力變矩器使啟動、換檔和制動平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對壓實(shí)路面的剪切沖擊,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,而且避免了發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
我要詢價(jià)XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實(shí)方面顯出其獨(dú)到的優(yōu)越性。
我要詢價(jià)