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云南紅河朱先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結構緊湊、轉場工作方便。
該產(chǎn)品與國內外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢，由于采用了整車全液壓驅動，操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng)，可以通過一鍵進行切換，維護保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域：云南紅河
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湖北襄樊襄陽市王先生問 新筑智裝 XZMG系列 錨桿臺車多少錢
XZMG系列錨桿臺車廣泛應用于隧道掘進、地下廠房開挖等各項地下工程施工，可進行爆破鉆孔、錨桿鉆孔、自動裝夾推送錨桿、自動注漿等作業(yè)。
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聯(lián)系電話：15*******66
采購區(qū)域：湖北襄樊襄陽市
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遼寧大連市張先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備，可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：張**
聯(lián)系電話：15*******16
采購區(qū)域：遼寧大連市
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山西晉城市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結構緊湊、轉場工作方便。
該產(chǎn)品與國內外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢，由于采用了整車全液壓驅動，操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng)，可以通過一鍵進行切換，維護保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
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聯(lián) 系 人：張**
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采購區(qū)域：山西晉城市
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江蘇南京市劉先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備，可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：劉**
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采購區(qū)域：江蘇南京市
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湖北宜昌市楊先生問 鐵建重工 MTW141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備，可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：楊**
聯(lián)系電話：16*******76
采購區(qū)域：湖北宜昌市
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四川成都市黃先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結構緊湊、轉場工作方便。
該產(chǎn)品與國內外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢，由于采用了整車全液壓驅動，操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng)，可以通過一鍵進行切換，維護保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
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聯(lián) 系 人：黃**
聯(lián)系電話：18*******10
采購區(qū)域：四川成都市
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湖北荊州市黃先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備，可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：黃**
聯(lián)系電話：15*******35
采購區(qū)域：湖北荊州市
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山西太原市老先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備，可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：老**
聯(lián)系電話：18*******28
采購區(qū)域：山西太原市
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四川涼山胡先生問 新筑智裝 XZMG系列 錨桿臺車多少錢
XZMG系列錨桿臺車廣泛應用于隧道掘進、地下廠房開挖等各項地下工程施工，可進行爆破鉆孔、錨桿鉆孔、自動裝夾推送錨桿、自動注漿等作業(yè)。
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聯(lián) 系 人：胡**
聯(lián)系電話：13*******77
采購區(qū)域：四川涼山
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