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山東棗莊市黃先生問 悍馬 HD 50 VO 小型雙鋼輪振蕩壓路機(jī)多少錢
HD 50 VO小型雙鋼輪振蕩壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,具有強(qiáng)勁壓實(shí)能力,高頻率,高效壓實(shí) ,同級(jí)別雙振幅設(shè)計(jì),適應(yīng)性強(qiáng)。
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四川綿陽市張先生問 悍馬 HD 35 VT 小型雙鋼輪振蕩壓路機(jī)多少錢
HD 35 VT小型組合式壓路機(jī)采用前鋼后膠組合,一機(jī)多用,尤其對(duì)接縫及瀝青表面層有著良好的壓實(shí)效果。
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浙江杭州市陳先生問 悍馬 HD 50 VT 小型組合式壓路機(jī)多少錢
HD 50 VT小型組合式壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,采用前鋼后膠組合壓實(shí)方式,兼顧動(dòng)態(tài)壓實(shí)及輪胎壓實(shí)表面揉搓功能,一機(jī)多能,尤其對(duì)瀝青表面層及接縫有良好的壓實(shí)效果。
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山東東營市周先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長。
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山東青島市趙先生問 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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山西長治市李先生問 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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湖北咸寧市陳先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長。
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河北保定市張先生問 悍馬 HD 10C VT 小型串連式壓路機(jī) 多少錢
HD10CVT小型串連式壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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河北滄州市楊先生問 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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山西晉中市高先生問 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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