CLG6213E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;
我要詢價(jià)獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;
我要詢價(jià)CLG6213E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;
我要詢價(jià)6208E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;
我要詢價(jià)獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;
我要詢價(jià)CLG6212E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
我要詢價(jià)CLG6214E雙鋼輪壓路機(jī)獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠;獨(dú)有柳工阻尼控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)“軟加速、軟減速”,避免起停對(duì)瀝青路面擁料,保證壓實(shí)路面超高平整度;振動(dòng)頻率更高、振幅更低、激振力更大,輕松實(shí)現(xiàn)高速公路要求的平整度和壓實(shí)度;配置原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口品牌液壓系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng);。
我要詢價(jià)CLG6028小型養(yǎng)護(hù)雙鋼輪壓路機(jī)舒適安全高減震座椅,可實(shí)現(xiàn)座椅前后和橫向調(diào)節(jié),方便舒適??烧{(diào)節(jié)式ROPS防翻滾支架,可選配遮陽(yáng)棚。保護(hù)功能座椅電鎖保護(hù),人離開座椅自動(dòng)停止行走和振動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)低或出現(xiàn)故障的情況下,蜂鳴器會(huì)自動(dòng)報(bào)警停止行走。當(dāng)行走泵的斜盤不處于中位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)等多重保護(hù)功能保護(hù)駕駛員安全和整車的使用壽命。
我要詢價(jià)CLG6032久保田小型養(yǎng)護(hù)雙鋼輪壓路機(jī)CLG6032久保田小型養(yǎng)護(hù)雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)專為狹小工況的壓實(shí)作業(yè)而設(shè)計(jì),因其所擁有的機(jī)動(dòng)靈活性和便于操作性而得到廣泛使用;能勝任瀝青路面的修復(fù),小路、人行道、自行車道的壓實(shí)和園林綠化工程;同時(shí)在大型施工項(xiàng)目中也是與重型壓路機(jī)配套施工的理想設(shè)備。久保田水冷柴油機(jī),符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),具有冷起預(yù)熱功能。SAUER行走液壓泵和馬達(dá)、PARKER轉(zhuǎn)向泵和EATON轉(zhuǎn)向器,行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
我要詢價(jià)CLG613T雙鋼輪壓路機(jī)CLG613T雙鋼輪壓路機(jī)型振動(dòng)壓路機(jī)為重型串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī),是高級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、工業(yè)性場(chǎng)所等工程施工中瀝青混凝土、水泥混凝土面層壓實(shí)作業(yè)的理想設(shè)備,也適用于大型基礎(chǔ)、次基礎(chǔ)及路堤填方的壓實(shí)。高頻低幅、雙頻雙幅振動(dòng)技術(shù),確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)新路面材料和新施工工藝的要求。降噪技術(shù),敞開式駕駛室司機(jī)耳邊噪音:81dB,封閉式駕駛室司機(jī)耳邊噪音:83dB。
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