基于山推全新平臺研發(fā)的SG19-G平地機(jī),動力強(qiáng)勁、性能可靠,具備同馬力段最大牽引力,省油高效。該設(shè)備工作系統(tǒng)操縱靈活,行走電控操縱便捷、省力,駕駛室視野寬闊,舒適性好,能適應(yīng)更加惡劣的作業(yè)環(huán)境,保養(yǎng)維修方便。適用于路基筑建、路面精平、物料散布、挖溝刮坡、積雪清除等多種作業(yè)功能,可覆蓋多工況作業(yè)需求。
我要詢價(jià)919F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價(jià)SEM919平地機(jī)采用帶比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng),提供可預(yù)測、精確的機(jī)具運(yùn)動,提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率,車架采用帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu),及卡特彼勒自制后橋,確保機(jī)器結(jié)實(shí)耐用,高大寬敞駕駛室,標(biāo)配空調(diào)更舒適;更低的操縱力和行程減少駕駛員疲勞。
我要詢價(jià)DT660平地機(jī)配備550馬力電噴發(fā)動機(jī)整機(jī)牽引性能匹配研究:選擇可靠的大型工程機(jī)械配套元件,國際知名公司的雙變和驅(qū)動橋,選擇550馬力電噴發(fā)動機(jī),通過合理的匹配計(jì)算,使整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。解決特大型平地機(jī)性能匹配的合理性和實(shí)用性,滿足礦山等對特大型設(shè)備的需求。液壓馬達(dá)控制的散熱系統(tǒng)采用液壓馬達(dá)控制的散熱形式,根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
我要詢價(jià)GR2153IV平地機(jī)主要用于公路、機(jī)場、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業(yè)。是城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè)、農(nóng)田改良等所必須的工程機(jī)械。
我要詢價(jià)XG3200S平地機(jī)優(yōu)良的系統(tǒng)配置杭齒液力六檔變速箱有三檔工作速度選擇,起步平穩(wěn)、傳動柔和、傳遞功率富裕,工作穩(wěn)定可靠。采用電、液控制,操作輕便。驅(qū)動橋具有三級減速,采用進(jìn)口NOSPIN差速器,具有防滑功能,在惡劣工況下也能順暢通行。先進(jìn)的制動系統(tǒng)知名品牌液壓元件組成的液壓式、鉗盤行車制動系統(tǒng),可靠、操縱力小、維修保養(yǎng)方便,即使在惡劣的施工環(huán)境,制動性能也能保證。
我要詢價(jià)GR3005TIV平地機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度高,動力足,是專門用于露天礦山路面建設(shè)和原始地貌修整等重載工況的大型礦用平地機(jī),可進(jìn)行道路成型、路面保養(yǎng)、巖石清理等重負(fù)荷工作。該機(jī)可適應(yīng)極端使用環(huán)境,擁有強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、重載礦用驅(qū)動后橋和帶有液力變矩器的變速箱,配合負(fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)和堅(jiān)固的作業(yè)裝置,實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)地作業(yè)能力;采用電控雙手柄操縱,整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)可監(jiān)控,關(guān)鍵部位故障設(shè)置分級報(bào)警,實(shí)現(xiàn)簡潔、舒適、智能地操作;便捷的集中保養(yǎng)、維修布置,更加注重人機(jī)、安全、環(huán)境的協(xié)調(diào)性。
我要詢價(jià)STG265C-10M265馬力C10國四礦用平地機(jī)為全“芯”一代C10液力式平地機(jī)礦山道路平整專家,滿足大負(fù)載、高出勤率的礦山道路平整工況。
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