黔西南鑿巖臺(tái)車(chē)新機(jī)推薦
黔西南鑿巖臺(tái)車(chē)代理商推薦
湖北李先生問(wèn) 徐工 TZ3A 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 TZ3A 鑿巖臺(tái)車(chē)
TZ3A進(jìn)口鑿巖機(jī)，具有超強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性。
我要詢(xún)價(jià)所有W先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過(guò)載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢(xún)價(jià)湖南長(zhǎng)沙市陳先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)
XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)，由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換，維護(hù)保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡(jiǎn)單。
我要詢(xún)價(jià)福建三明市方先生問(wèn) 徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車(chē)
三臂鑿巖臺(tái)車(chē)采用輕鋁合金梁，高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能強(qiáng)，壽命長(zhǎng)。智能控制，多種操作模式可選，防卡釬、防空打及自動(dòng)回退功能。全自動(dòng)施工，定位準(zhǔn)確、效率高，完成孔位布置、輔助引導(dǎo)、鑿巖效果輸出等多種操作。全封閉式駕駛室，可整體升降，適應(yīng)不同尺寸巷道，配冷暖空調(diào)系統(tǒng)。選用施耐德、西門(mén)子等國(guó)際知名品牌電氣元件。
我要詢(xún)價(jià)四川成都市魏先生問(wèn) 鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)多少錢(qián)
鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)
DF20A-2BD非煤礦用液壓鉆車(chē)金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工程。金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能，操作方便，安全可靠。
我要詢(xún)價(jià)四川涼山何先生問(wèn) 新筑智裝 XZY03 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
新筑智裝 XZY03 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)
XZY03三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)采用液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)，抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、施工質(zhì)量高;配備動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣凈化裝置，滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn);雙橋驅(qū)動(dòng)、后輪液壓轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)性和操縱性能高;工作鉆臂動(dòng)載穩(wěn)定性好，操作靈活方便，施工范圍大，無(wú)施工盲區(qū)，可實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確定位;先進(jìn)的鑿巖控制系統(tǒng)，具有自動(dòng)防卡釬保護(hù)功能，工作效率高;整體升降的駕駛室，操作視野寬闊;。
我要詢(xún)價(jià)河北張家口市向先生問(wèn) 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)
TWZ260暗挖臺(tái)車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車(chē)，是一種用于地鐵隧道、車(chē)站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械，一機(jī)多用，具有開(kāi)槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能，靈活（整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊可進(jìn)行多種組合，可適應(yīng)不同尺寸斷面，具有越障挖掘功能）、節(jié)能（負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)）、環(huán)保（以電機(jī)為動(dòng)力源，噪音低、無(wú)尾氣）、高效（施工人數(shù)少，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，掘進(jìn)速度高）、安全（采用遙控技術(shù)，遠(yuǎn)離掌子面作業(yè)）。
我要詢(xún)價(jià)重慶黔江老先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)
XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)，由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換，維護(hù)保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡(jiǎn)單。
我要詢(xún)價(jià)河北唐山市蘇先生問(wèn) 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)
TWZ260暗挖臺(tái)車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車(chē)，是一種用于地鐵隧道、車(chē)站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械，一機(jī)多用，具有開(kāi)槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能，靈活（整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊可進(jìn)行多種組合，可適應(yīng)不同尺寸斷面，具有越障挖掘功能）、節(jié)能（負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)）、環(huán)保（以電機(jī)為動(dòng)力源，噪音低、無(wú)尾氣）、高效（施工人數(shù)少，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，掘進(jìn)速度高）、安全（采用遙控技術(shù)，遠(yuǎn)離掌子面作業(yè)）。
我要詢(xún)價(jià)山東青島市于先生問(wèn) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)