XG622H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)前后輪液壓雙驅(qū)動(dòng),前輪分配重量大,有效壓實(shí)力大。兩檔無(wú)極變速,驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng), 操縱控制輕便靈敏。
我要詢(xún)價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過(guò)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過(guò)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢(xún)價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過(guò)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過(guò)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢(xún)價(jià)XG626H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國(guó)家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
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我要詢(xún)價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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我要詢(xún)價(jià)