XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG614DH雙鋼輪振動壓路機應(yīng)用ZL201010204617.7等多項專利技術(shù),首先采用國際上最先進的軟件人為優(yōu)化各種電信號,來控制機器的起步、起振、停振、停車的平穩(wěn)過渡。不但被壓實的路面有良好 的平整度,還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。
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我要詢價XG6161M-I機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機專用設(shè)計的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨立的制動系統(tǒng),安全可靠。
我要詢價XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現(xiàn)無級變速驅(qū)動液壓系統(tǒng)由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接,2個定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動前后振動輪行走,通過推動驅(qū)動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機可實現(xiàn)無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動、雙振幅。
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