SYM3312ZZX2BEV419充換一體版自卸車低能耗更高效,更穩(wěn)定的動(dòng)力電池,搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動(dòng)力源.
我要詢價(jià)徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國六燃油環(huán)保渣土車。
我要詢價(jià)SYM3312ZZX2BEV419充換一體版自卸車低能耗更高效,更穩(wěn)定的動(dòng)力電池,搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動(dòng)力源.
我要詢價(jià)汕德卡2021款G7系列自卸車是中國重汽結(jié)合國際一流重卡技術(shù),總結(jié)中國國情精心打造的一款高經(jīng)濟(jì)、高可靠、高安全、高舒適、高智能化的自卸車產(chǎn)品,匹配濰柴、曼黃金雙動(dòng)力,節(jié)能節(jié)油,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足國內(nèi)各種復(fù)雜I況,是國內(nèi)自卸車用戶的不二之選。
我要詢價(jià)2號工程復(fù)合版自卸車綠色環(huán)保,頂蓋具有自動(dòng)強(qiáng)制密閉功能,航天艙門充氣密封技術(shù);安全可靠,駕駛室引進(jìn)斯堪尼亞技術(shù),一體沖壓成型,整車低重心提高行駛安全;
我要詢價(jià)XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
我要詢價(jià)奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng);操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。
我要詢價(jià)奧馳X3運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng);操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。
我要詢價(jià)UK-8井下運(yùn)礦車該機(jī)型選配玉柴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁省油排放低;四速動(dòng)力換擋變速箱,無級變速,低速扭矩大爬坡能力強(qiáng),高速行駛快,效率高;前后大東風(fēng)重載礦用車橋,四輪驅(qū)動(dòng),有效增大牽引力,增大爬坡能力;四輪彈簧板減震,通過性好,駕駛舒適平穩(wěn),顛簸程度有效降低;前后純氣剎凸輪制動(dòng),帶低壓制動(dòng)保護(hù),安全型好;四輪實(shí)心橡膠輪胎,承載能力強(qiáng),防扎耐磨;低壓保護(hù)駐車制動(dòng),安全保護(hù)到位;鉸接轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑??;8mm厚廂板經(jīng)久耐用;雙液壓油缸轉(zhuǎn)向,可靠輕便;后擋板自動(dòng)開收功能;貴金屬催化及特制水過濾裝置雙重發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理,有效降低排放物標(biāo)準(zhǔn);偏置駕駛位置,有效降低整車高度;濕式制動(dòng)橋可辦礦安證。
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