L36K-C3輪式裝載機(jī)是山推基于L36-C3機(jī)型研發(fā)的新一代3噸裝載機(jī)。各系統(tǒng)進(jìn)行全新匹配優(yōu)化,整機(jī)性能全面提升,整體實(shí)現(xiàn)了低排放、低油耗、低噪音。操作更舒適、 質(zhì)量更可靠、使用更經(jīng)濟(jì),整機(jī)具有很高的性價(jià)比。
我要詢價(jià)L55-G裝載機(jī)是基于山推L55平臺(tái)開發(fā)的符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,是山推集多項(xiàng)科研成果全新升級(jí)的新一代匠工精品,整機(jī)采用全新升級(jí)的加寬加大型駕駛室,軸距達(dá)到3250mm,采用中位鉸接,油箱后置,載荷分配更加合理,綜合性能出眾,是山推重磅推出的一款重載型產(chǎn)品。
我要詢價(jià)L53-G是一款采用山推最新一代外觀的3000mm軸距產(chǎn)品,配備濰柴電控四階段低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),整車前位鉸接,轉(zhuǎn)向靈活,高效、可靠、節(jié)能,舒適,維護(hù)方便,是一款適合松散物料的裝載及鏟運(yùn)作業(yè)的中軸距產(chǎn)品。
我要詢價(jià)L26-C3裝載機(jī)是山推新一代升級(jí)產(chǎn)品,采用中位鉸接,轉(zhuǎn)向靈活,整機(jī)牽引力大,起步快,節(jié)能高效,適合松散物料的裝載及鏟運(yùn)作業(yè)。
我要詢價(jià)LE56-X2純電裝載機(jī)是山推自主開發(fā),零排放,低噪音,主要針對(duì)松散物料鏟裝作業(yè),可廣泛應(yīng)用于港口碼頭、煤場(chǎng)、糧庫等工況場(chǎng)景??蓪?shí)現(xiàn)純電動(dòng)、零排放全流程作業(yè)節(jié)能減排,降本增效,給用戶帶來環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益的“雙疊加”,打造業(yè)務(wù)發(fā)展新動(dòng)能!
我要詢價(jià)SL50W/SL50W-2裝載機(jī)濰柴新一代藍(lán)擎II代節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)II排放標(biāo)準(zhǔn),故障率降低30%,節(jié)油10%以上。山推原裝雙渦輪變矩器、行星式變速箱和驅(qū)動(dòng)橋、動(dòng)力匹配好,傳動(dòng)效率高,抗過載能力強(qiáng),質(zhì)量高,壽命長(zhǎng)。既保證杰出的場(chǎng)地適應(yīng)性和靈活性,又保證超強(qiáng)的作業(yè)穩(wěn)定性,一般重載作業(yè)輕松自如!。
我要詢價(jià)L53-C3裝載機(jī)是山推新一代升級(jí)產(chǎn)品,采用山推最新一代外觀,軸距2920mm,整機(jī)前位鉸接,轉(zhuǎn)向靈活,適合松散物料的裝載機(jī)鏟運(yùn)作業(yè) 。
我要詢價(jià)動(dòng)力系統(tǒng)集團(tuán)內(nèi)部配套,成熟可靠,山推定制增速箱,一檔車速提高10%,工作機(jī)動(dòng)靈活,增加液壓油散,工況適應(yīng)性更廣,液壓管路專用管卡固定,杜絕早期故障。清爽儀表臺(tái)設(shè)計(jì),專業(yè)線束固定捆扎,結(jié)構(gòu)部件傳承前代車型優(yōu)點(diǎn),對(duì)前后橋荷分配進(jìn)行調(diào)整,輕裝上陣,工作油耗下降,經(jīng)濟(jì)性更好,增配LED燈、座椅頭部靠枕,全新液壓操縱系統(tǒng),作業(yè)更舒適。
我要詢價(jià)山推L58K-C3款5噸裝載機(jī),是在原山推L58-C3基礎(chǔ)上的升級(jí)產(chǎn)品,主要針對(duì)工況適應(yīng)性、整機(jī)能力、操縱舒適性等方面進(jìn)行升級(jí),整機(jī)重量高達(dá)18噸,軸距達(dá)到3300mm,采用中位鉸接,整機(jī)加強(qiáng)型設(shè)計(jì),載荷分配更加合理,綜合性能出眾,是山推重磅推出的一款裝載機(jī),更加適用于港口、碼頭、礦山等重載工況。山推L58K-C3型裝載機(jī)一經(jīng)推出,因其出色的市場(chǎng)表現(xiàn),迅速贏得了眾多客戶的認(rèn)可,是砂石、港口等作業(yè)的首選施工利器。
我要詢價(jià)L58-C3裝載機(jī)是山推新一代升級(jí)產(chǎn)品,中位鉸接,軸距可達(dá)3300mm,加長(zhǎng)臂卸載高度提升至3450mm,適應(yīng)性更廣,整機(jī)節(jié)能高效適合礦山、石料廠、港口等重載工況。
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